比亞迪在充電時(shí)能否啟動(dòng)需分情況來(lái)看，部分車型可以啟動(dòng)，但不能掛擋行駛；也有車型不可以啟動(dòng)。對(duì)于允許啟動(dòng)的車型，啟動(dòng)后不掛擋可進(jìn)行一些車內(nèi)操作，但要注意關(guān)閉車燈等設(shè)備，以免蓄電池虧電或影響電池壽命。而不允許啟動(dòng)的車型，則是出于保障充電效果、延長(zhǎng)電池壽命、確保安全等多方面的考量。

對(duì)于那些可以在充電時(shí)啟動(dòng)的比亞迪車型而言，雖然啟動(dòng)后能夠進(jìn)行某些特定的車內(nèi)操作，可這并不意味著就能隨心所欲地使用各種功能。比如說(shuō)，關(guān)閉車燈是非常必要的一步。要知道，電動(dòng)車不像傳統(tǒng)燃油車有著發(fā)動(dòng)機(jī)怠速，新能源汽車的車燈以及其他低功率電器設(shè)備主要是由車輛的蓄電池來(lái)供電。倘若在充電啟動(dòng)車輛后，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)啟車燈，很容易就會(huì)導(dǎo)致蓄電池虧電，進(jìn)而影響到車輛后續(xù)的正常使用。

同時(shí)，也不要隨意使用車內(nèi)的其他設(shè)備。因?yàn)樵诔潆姇r(shí)車輛實(shí)際上處于一種同時(shí)充放電的狀態(tài)，如果在這個(gè)時(shí)候使用車內(nèi)設(shè)備，就極有可能使得放電功率大于充電功率。這不僅會(huì)對(duì)電池的使用壽命造成不良影響，長(zhǎng)期如此，還可能導(dǎo)致電池容量逐漸減少，甚至出現(xiàn)電池過(guò)放的情況，這對(duì)于電池的損害是極大的。

而那些不允許在充電時(shí)啟動(dòng)的比亞迪車型，背后有著諸多合理的原因。從充電效果方面來(lái)看，啟動(dòng)車輛必然會(huì)消耗電池的能量，如此一來(lái)，電池用于接收充電的電量就會(huì)相應(yīng)減少，從而直接影響到充電的效果，延長(zhǎng)整體的充電時(shí)間。從電池壽命角度出發(fā)，啟動(dòng)車輛時(shí)產(chǎn)生的額外電能消耗，會(huì)讓電池經(jīng)歷更多的充放電循環(huán)，長(zhǎng)期這樣的額外損耗，無(wú)疑會(huì)縮短電池的使用壽命。安全層面更是不容忽視，啟動(dòng)車輛涉及到多個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)運(yùn)作，在充電過(guò)程中啟動(dòng)，可能會(huì)引發(fā)一些潛在的安全隱患，對(duì)車輛和人員的安全構(gòu)成威脅。

總之，比亞迪在充電時(shí)啟動(dòng)與否因車型而異，無(wú)論是可以啟動(dòng)還是不能啟動(dòng)的車型，背后都有著對(duì)車輛性能、電池壽命以及安全等多方面因素的綜合考量。車主們?cè)谌粘Ｊ褂弥校瑒?wù)必按照車輛的使用說(shuō)明來(lái)操作，以保障車輛的正常運(yùn)行和自身的安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）