行駛時油門不一定需要一直踩著，應視具體情況而定。在汽車加速、勻速行駛，且不需要減速或停車時，通常要踩著油門來保持速度；但當需要降低車速、停車，或者啟用了電子巡航功能時，就無需一直踩油門。不同的駕駛場景對油門操作有不同要求，駕駛員需靈活應對，這樣才能保障駕駛過程的安全、舒適與高效。

在日常駕駛中，加速場景是較為常見的。當車輛需要從靜止狀態(tài)起步，或是在行駛過程中想要提升速度時，踩油門就成為了必然操作。這時候，駕駛員需根據(jù)實際情況，合理控制踩油門的力度與深度，給予發(fā)動機足夠的動力支持，讓車輛平穩(wěn)加速。隨著車速逐漸提升，達到預期的穩(wěn)定速度后，就需要保持一定的油門開度，以維持車輛的勻速行駛狀態(tài)。在這個過程中，油門就像是車輛的“動力閥門”，持續(xù)穩(wěn)定地為車輛的前行提供動力保障。

而在需要降低車速時，駕駛員只需松開油門踏板即可。此時，車輛會因為失去發(fā)動機的動力推動，以及受到空氣阻力和地面摩擦力等因素的影響，速度逐漸降低。特別是在高速行駛的情況下，松開油門，發(fā)動機還能起到一定的制動作用，輔助車輛慢慢減速。這種操作方式既安全又能有效利用發(fā)動機的特性，避免過度依賴剎車系統(tǒng)，延長剎車部件的使用壽命。

當遇到需要停車的情況時，就更不能一直踩著油門了。駕駛員應提前預判停車位置，緩慢松開油門，讓車輛自然減速，隨后根據(jù)車速和距離，適時踩下剎車踏板，使車輛平穩(wěn)地停下來。

值得一提的是，對于配備電子巡航功能的車輛，在路況良好、適合長時間勻速行駛的場景下，比如在高速公路上長途駕駛時，駕駛員啟用電子巡航功能后，就無需一直踩住油門踏板了。電子巡航系統(tǒng)會自動控制車輛保持設定的速度行駛，減輕駕駛員的腳部疲勞，讓駕駛過程變得更加輕松愜意。

總之，油門踏板的使用是一門需要不斷學習和積累經(jīng)驗的駕駛技巧。駕駛員要時刻根據(jù)道路狀況、交通信號以及車輛行駛狀態(tài)等多方面因素，靈活且準確地控制油門踏板，以此確保行車安全，同時還能實現(xiàn)良好的燃油經(jīng)濟性和舒適的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）