汽車開著空調(diào)不動是會費油的。汽車空調(diào)系統(tǒng)的運行依賴發(fā)動機帶動，當車輛靜止且發(fā)動機處于怠速狀態(tài)時，空調(diào)壓縮機依然工作，這無疑增加了發(fā)動機的負荷，進而導(dǎo)致額外的燃油消耗。一般來說，開著空調(diào)不動耗油量會增加10%左右，長時間如此，累積的油耗不容小覷。所以，若非必要，盡量減少靜止時開空調(diào)的時長。

怠速開空調(diào)時，油耗往往比正常行駛要高，這是因為正常行駛過程中發(fā)動機的工作效率更高。在車輛靜止狀態(tài)下，發(fā)動機需要額外做功來維持空調(diào)系統(tǒng)的運轉(zhuǎn)，這就使得燃油消耗增加。例如，汽車怠速5分鐘以上，消耗的燃油量可能就相當于行駛一公里所需的燃油量 。而且長時間怠速開空調(diào)，比如連續(xù)開3個小時，不僅會顯著增加油耗，還會帶來一些其他問題。發(fā)動機長時間怠速運行，會導(dǎo)致積碳積累，這會影響發(fā)動機的性能，降低其動力輸出，長期下來甚至可能影響發(fā)動機的使用壽命。

另外，在不同季節(jié)怠速開空調(diào)還有潛在的安全風險。冬季或夏季，若在怠速開空調(diào)時緊閉車窗，燃油燃燒產(chǎn)生的一氧化碳可能會進入車內(nèi)，這對人體健康危害極大，嚴重時甚至可能危及生命。所以，無論是從節(jié)省燃油的角度，還是考慮到車輛性能和乘車安全，都需要謹慎對待靜止狀態(tài)下開空調(diào)的情況。

具體到不同類型的空調(diào)，在怠速狀態(tài)下，開冷氣空調(diào)會消耗較多燃油，因為冷氣空調(diào)需要壓縮機持續(xù)工作來制冷。而熱空調(diào)相對好一些，它主要是利用發(fā)動機產(chǎn)生的熱氣吹進車內(nèi)，在某些情況下壓縮機不工作，所以燃油消耗相對較少。

從數(shù)據(jù)上看，怠速開空調(diào)會消耗車內(nèi)20%到40%的燃油，使百公里油耗增加25%。車輛怠速時每小時大概消耗1 - 2升燃油，不過這具體數(shù)值取決于車型、氣溫等多種因素。比如一些大排量車型，怠速開空調(diào)時的油耗可能會更高；而在氣溫較高的環(huán)境下，空調(diào)為了達到設(shè)定溫度，壓縮機工作強度更大，也會消耗更多燃油。

總之，汽車開著空調(diào)不動會費油，并且還可能帶來積碳、安全等一系列問題。我們在日常使用中，要根據(jù)實際停車時間和需求合理使用空調(diào)。短時間停車等人時開一會兒空調(diào)尚可，長時間停車的話，不妨找個陰涼處停車然后開窗通風，既能保持車內(nèi)舒適，又能節(jié)省燃油、保護車輛性能與保障乘車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）