發(fā)動機熱時不能用冷水沖洗。發(fā)動機在運行后處于高溫狀態(tài)，此時若用冷水沖洗，就如同讓熾熱的鋼鐵驟遇冷水。高溫的發(fā)動機缸體突遭冷水刺激，極易因熱脹冷縮而開裂；內(nèi)部金屬部件也會急劇冷卻變形。而且，冷卻系統(tǒng)溫度驟變會增加散熱器等部件爆裂風(fēng)險，還可能致使發(fā)動機艙內(nèi)塑料部件加速老化。所以，為保護發(fā)動機，切勿在其熱時用冷水沖洗 。

除了上述會對發(fā)動機本身造成的嚴重危害之外，冷水沖洗發(fā)動機還會帶來一系列其他的隱患。當(dāng)冷水沖洗發(fā)動機時，會產(chǎn)生大量的蒸汽，這些蒸汽會使發(fā)動機內(nèi)部的濕度過高。在這樣潮濕的環(huán)境下，發(fā)動機內(nèi)的電子元件、線路等很容易受潮短路，進而影響車輛的正常電氣系統(tǒng)運行，導(dǎo)致各種故障碼出現(xiàn)，甚至可能使某些功能失靈。

另外，發(fā)動機熱的時候用冷水高壓沖洗，會讓發(fā)動機溫度急劇下降，這對發(fā)動機的油封也有極大的損害。油封長期處于高溫環(huán)境下，本身就承受著一定的壓力，突然的溫度變化容易導(dǎo)致油封失去彈性，密封性變差，從而出現(xiàn)漏油的情況。一旦油封漏油，不僅會影響發(fā)動機的正常潤滑，長期下來還可能造成更嚴重的機械故障。

如果在發(fā)動機熱時沖洗，還需要特別關(guān)注機油的狀況。當(dāng)少量水混入機油中，且不超過機油總量的10%時，發(fā)動機的熱量雖能使水分蒸發(fā)，水蒸氣從排氣管排出，但機油也會出現(xiàn)輕微乳化現(xiàn)象。雖然短期內(nèi)可能不會對潤滑性能產(chǎn)生太大影響，但如果混入的水量超過了10%，機油乳化嚴重，潤滑效果就會大大降低，發(fā)動機磨損加劇，此時就必須重新更換機油，并對發(fā)動機和機油箱進行清洗。

總之，發(fā)動機熱時用冷水沖洗弊端眾多，會對發(fā)動機及車輛的多個關(guān)鍵部件和系統(tǒng)造成損害，嚴重影響車輛的性能和使用壽命。為了確保發(fā)動機的穩(wěn)定運行和車輛的可靠性，一定要避免在發(fā)動機熱的時候用冷水沖洗，讓發(fā)動機在合適的條件下冷卻和維護。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）