汽車中間的鏡子叫車內(nèi)后視鏡，也被稱作中央后視鏡、內(nèi)后視鏡。它宛如駕駛員的“第三只眼”，主要用于反映汽車后方及車內(nèi)情況，不僅能讓駕駛員在不改變視野的情況下確認(rèn)車后景象，還方便觀察后排乘客狀況。它在設(shè)計(jì)上兼顧視野廣度、影像清晰度等，通常可調(diào)節(jié)，安裝在車身震動(dòng)較小位置，是保障行車安全的重要設(shè)備 。

車內(nèi)后視鏡的種類多樣，根據(jù)材質(zhì)不同，有鋁鏡、鉻鏡、銀鏡和藍(lán)鏡等。不同材質(zhì)的鏡子，在反射效果和耐用性上各有特點(diǎn)。鋁鏡成本相對(duì)較低，能滿足基本的反射需求；鉻鏡則在光澤度和反射清晰度上表現(xiàn)出色；銀鏡的反射率較高，成像更為逼真；藍(lán)鏡因其特殊的光學(xué)鍍膜，具有防眩光的功能，能有效減少夜間后方車輛強(qiáng)光對(duì)駕駛員視線的干擾 。

從形狀方面來(lái)看，又分為平面鏡、球面鏡和雙曲率鏡等。平面鏡所呈現(xiàn)的圖像真實(shí)、不變形，能讓駕駛員準(zhǔn)確判斷后方物體的實(shí)際情況。球面鏡的視野范圍更廣，可以看到更大的后方區(qū)域，有助于駕駛員掌握更全面的路況信息。雙曲率鏡則結(jié)合了兩者的優(yōu)點(diǎn)，在保證一定真實(shí)成像區(qū)域的同時(shí)，通過(guò)特殊的曲率設(shè)計(jì)，進(jìn)一步擴(kuò)大了視野范圍，為駕駛員提供了更廣闊的觀察視角 。

功能上，車內(nèi)后視鏡還可分為自動(dòng)防眩目后視鏡和手動(dòng)防眩目后視鏡。自動(dòng)防眩目后視鏡科技感十足，它通過(guò)傳感器敏銳地檢測(cè)光線強(qiáng)度，然后自動(dòng)調(diào)整鏡面亮度。這種后視鏡一般由一面鏡子、兩個(gè)光敏二極管以及電子控制器組成，能根據(jù)環(huán)境光線的變化實(shí)時(shí)做出調(diào)整，讓駕駛員無(wú)需手動(dòng)操作，始終能獲得清晰且不刺眼的后方視野。手動(dòng)防眩目后視鏡則相對(duì)傳統(tǒng)一些，它通常由兩個(gè)折射率不同的鏡片組成，駕駛員通過(guò)撥片切換鏡片，以此降低后方車輛燈光的反射程度，從而達(dá)到減少眩光的目的。在遇到后方車輛遠(yuǎn)光燈直射時(shí)，手動(dòng)撥一下?lián)芷?，就能讓視野恢?fù)清晰，提高行車安全性 。

車內(nèi)后視鏡在汽車行駛過(guò)程中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。無(wú)論是觀察后方車輛的行駛情況，判斷跟車距離，還是留意后排乘客的狀態(tài)，它都不可或缺。不同類型的車內(nèi)后視鏡，以各自獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，為駕駛員提供了清晰的視野，助力駕駛員更好地了解車輛周圍的狀況，確保行車安全。它雖然看似只是一個(gè)小小的部件，但卻承載著大大的功能，是汽車駕駛過(guò)程中不可或缺的“得力助手” 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）