寶來停車時 D 擋抖動，原因多樣，可能是發(fā)動機(jī)或變速箱底座問題，也可能是共振等因素。發(fā)動機(jī)或變速箱底座松動、損壞，會使車輛運(yùn)行穩(wěn)定性受影響，引發(fā)抖動。掛 D 擋踩剎車時，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速低，易與車身共振；動力傳遞過程中因驅(qū)動輪受限，也會產(chǎn)生抖動。了解這些原因，有助于我們及時排查問題，保障車輛良好運(yùn)行，讓駕駛更加平穩(wěn)舒適 。

具體而言，發(fā)動機(jī)底座和變速箱底座起著至關(guān)重要的支撐與緩沖作用。一旦它們出現(xiàn)松動或損壞的情況，就如同大廈的基石不穩(wěn)，車輛在運(yùn)行時的震動無法得到有效的過濾和緩沖，原本穩(wěn)定的運(yùn)行狀態(tài)被打破，從而引發(fā)抖動。這種抖動不僅影響駕乘體驗(yàn)，若長期置之不理，嚴(yán)重時可能會造成發(fā)動機(jī)動力不足甚至熄火，讓車輛無法正常使用，給我們的出行帶來極大的困擾。

在掛D擋踩剎車這個工況下，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速通常會比怠速轉(zhuǎn)速低。當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速過低時，就如同人在勉強(qiáng)維持一種不舒適的狀態(tài)，很容易與車身發(fā)生共振，進(jìn)而導(dǎo)致抖動現(xiàn)象的出現(xiàn)。這就好比兩個頻率相近的物體，相互影響產(chǎn)生強(qiáng)烈的震動。

同時，動力傳遞環(huán)節(jié)也是導(dǎo)致抖動的一個關(guān)鍵因素。掛D擋踩剎車時，發(fā)動機(jī)的動力通過液力變矩器或離合器傳遞給變速箱，再傳輸?shù)津?qū)動輪。然而此時驅(qū)動輪被剎車限制住了轉(zhuǎn)動，動力就只能消耗在液力變矩器或離合器處，這就像是一股力量被強(qiáng)行遏制，從而產(chǎn)生抖動。

值得一提的是，對于抖動的異常情況判斷，我們也有一些簡單的方法。比如掛D擋踩剎車后推到空擋，觀察轉(zhuǎn)速回升是否平順，如果先抖幾下才穩(wěn)住，那么車輛可能存在問題。不過需要注意的是，此方法并不十分嚴(yán)謹(jǐn)，如果我們對此存在疑慮，不放心的話最好前往專業(yè)的修理廠進(jìn)行全面檢查。

另外，不同類型的變速箱在這種情況下也有不同的注意要點(diǎn)。對于使用液力變矩器的自動變速箱，掛D擋踩剎車會使變速箱油升溫；而雙離合變速箱和一些使用多片離合器傳遞動力的變速箱，則要特別留意踩剎車的力度。

總之，寶來停車時D擋抖動是多種因素共同作用的結(jié)果。了解這些原因，我們就能在遇到問題時更有針對性地去排查和解決，及時將車輛送往專業(yè)維修處進(jìn)行檢修。這樣不僅可以讓我們的愛車保持良好的運(yùn)行狀態(tài)，延長使用壽命，更能為我們的每一次出行提供安全、舒適的保障，讓駕駛之路更加安心與愉悅。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）