長(zhǎng)城哈佛 F7 的油耗因車型和駕駛情況有所不同，工信部百公里綜合油耗在 6.6 - 7.8L，實(shí)際駕駛中大約在 7.0 - 8.4L。該車有 1.5T 和 2.0T 等不同動(dòng)力版本，不同兩驅(qū)、四驅(qū)車型的油耗各有差異，像兩驅(qū) i 型等綜合油耗為 6.6L/100km，四驅(qū) i 悅為 7.8L/100km 。不過實(shí)際油耗受駕駛習(xí)慣、路況等影響，往往會(huì)比工信部數(shù)據(jù)略高。

具體來說，哈弗F7搭載的1.5T車型，發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力可達(dá)169馬力，工信部百公里綜合油耗大致處于較為經(jīng)濟(jì)的水平，但在實(shí)際駕駛場(chǎng)景下，平均百公里油耗大約在9.1 - 9.5升左右。這是因?yàn)閷?shí)際駕駛時(shí)，頻繁的起步、剎車，以及不同的車速、負(fù)載等因素，都會(huì)讓車輛的油耗有所增加。

而2.0T車型，發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力為224馬力，動(dòng)力更為強(qiáng)勁，工信部百公里綜合油耗也在合理區(qū)間，然而實(shí)際平均百公里油耗大概在10.5 - 10.7升。較大的發(fā)動(dòng)機(jī)排量以及更強(qiáng)的動(dòng)力輸出，在帶來出色駕駛體驗(yàn)的同時(shí)，燃油消耗相對(duì)也會(huì)多一些。

在兩驅(qū)車型里，兩驅(qū)i型、兩驅(qū)i秀、兩驅(qū)i潮、兩驅(qū)i炫、兩驅(qū)i酷這幾款車型，由于車輛整體的動(dòng)力匹配和調(diào)校等因素，它們?cè)诠ば挪繙y(cè)試規(guī)程下的綜合油耗為6.6L/100km。但在日常的城市通勤道路上，頻繁的啟停、擁堵路況等，實(shí)際油耗可能會(huì)提升至7 - 8L左右。兩驅(qū)i范和兩驅(qū)i動(dòng)綜合油耗在工信部數(shù)據(jù)中為7.1L/100km，實(shí)際駕駛里可能會(huì)接近8 - 8.4L。

四驅(qū)i悅車型，因其四驅(qū)系統(tǒng)在運(yùn)行時(shí)需要額外的動(dòng)力支持，工信部綜合油耗為7.8L/100km，在復(fù)雜路況或者激烈駕駛時(shí)，實(shí)際油耗超過8.4L也是比較常見的情況。

另外，駕駛習(xí)慣對(duì)哈弗F7的油耗影響顯著。如果駕駛員習(xí)慣急加速、急剎車，發(fā)動(dòng)機(jī)需要在短時(shí)間內(nèi)輸出較大功率，油耗自然會(huì)升高；相反，保持平穩(wěn)的駕駛節(jié)奏，輕加油、輕剎車、早剎車，合理預(yù)判路況，讓發(fā)動(dòng)機(jī)始終保持在較為經(jīng)濟(jì)的工況下運(yùn)行，能有效降低油耗。同時(shí)，路況方面，長(zhǎng)期在擁堵的城市道路行駛，頻繁的怠速和低速行駛，油耗會(huì)比在暢通的高速公路上高很多。輪胎氣壓不足也會(huì)增加滾動(dòng)阻力，進(jìn)而導(dǎo)致油耗上升，所以保持輪胎氣壓適當(dāng)很有必要。定期對(duì)車輛進(jìn)行保養(yǎng)和檢查，確保發(fā)動(dòng)機(jī)等各個(gè)部件處于良好的工作狀態(tài)，也有助于維持較低的油耗水平。

總之，長(zhǎng)城哈佛F7的油耗有一個(gè)大致的范圍，但具體數(shù)值會(huì)受到多種因素的綜合影響。車主若想讓車輛保持較為經(jīng)濟(jì)的油耗，除了選擇合適的車型版本，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣、注重車輛的日常保養(yǎng)和合理選擇行駛路線，都是行之有效的方法 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）