機(jī)油超過上限1厘米左右通常還算正常。因為在冷車狀態(tài)下，機(jī)油可能會在上限以上1厘米處，而熱車時很多機(jī)油會分布到各個潤滑表面，此時正好回到上限位置。這是由于機(jī)油自身的流動特性所導(dǎo)致。只要熱車時能降至正常范圍，一般不會對發(fā)動機(jī)等造成損害。不過，日常仍需定期檢查機(jī)油液位，并按車輛使用手冊進(jìn)行維護(hù)。

更為具體地來說，一般情況下，如果機(jī)油僅僅超過上限兩三毫米，那基本不會有什么明顯影響。這微小的超出量，在車輛復(fù)雜的潤滑系統(tǒng)中，幾乎可以忽略不計，不會干擾到機(jī)油正常的工作性能和對發(fā)動機(jī)的保護(hù)作用。

當(dāng)超過上限達(dá)到1厘米的時候，在冷車狀態(tài)下，機(jī)油確實會在上限以上1厘米處較為明顯地呈現(xiàn)。不過，這并不用過于驚慌。就像前文所講，熱車時機(jī)油會因為發(fā)動機(jī)的運轉(zhuǎn)而流向各個需要潤滑的部位，很多機(jī)油會分布到汽缸、曲軸齒輪等地方，此時機(jī)油液位往往會回到上限位置 。要是剛添加完機(jī)油就發(fā)現(xiàn)超過上限1厘米，車主們也可以先開幾天再進(jìn)行檢查，說不定在車輛的正常使用過程中，機(jī)油會自然地回到正常位置。

而且，在平整路面上，車輛熄火后10分鐘測得的油尺高度只要不超上限1CM，對發(fā)動機(jī)、油耗等都不會產(chǎn)生影響。這為我們判斷機(jī)油是否正常提供了一個相對準(zhǔn)確且可靠的場景和時間標(biāo)準(zhǔn)。在這個標(biāo)準(zhǔn)條件下，即便機(jī)油超過上限1厘米，也處于相對安全的范疇。

總之，機(jī)油液位在一定范圍內(nèi)超過上限，只要符合上述的條件和規(guī)律，都屬于相對正常的情況。但這并不意味著我們可以忽視機(jī)油液位的檢查。機(jī)油液位過高或過低都存在損害發(fā)動機(jī)的風(fēng)險，所以定期檢查并嚴(yán)格按照車輛使用手冊進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，才能確保車輛發(fā)動機(jī)始終處于良好的工作狀態(tài)，延長車輛的使用壽命，讓我們的出行更加順暢、安心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）