途昂的大燈高低調(diào)節(jié)有多種方式，既可以在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)手動(dòng)調(diào)節(jié)，也能依靠自動(dòng)調(diào)節(jié)功能。在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)，兩個(gè)大燈正上方外側(cè)孔內(nèi)有調(diào)節(jié)旋鈕，順時(shí)針旋轉(zhuǎn)可將燈光調(diào)高，逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)則調(diào)低。此外，途昂配備自動(dòng)調(diào)節(jié)大燈功能，懸架處的車身高度傳感器會(huì)根據(jù)車身高度變化自動(dòng)調(diào)整大燈高度。多種調(diào)節(jié)方式為車主提供了便利，能滿足不同場景需求 。

手動(dòng)調(diào)節(jié)大燈高低時(shí)，首先要打開前艙蓋。車主需在車輛熄火并斷開電源的狀態(tài)下進(jìn)行操作，調(diào)節(jié)過程中要站在車輛側(cè)面，這樣能更準(zhǔn)確地判斷燈光高度和角度是否合適。在大燈正上方外側(cè)孔內(nèi)找到調(diào)節(jié)旋鈕，按照順時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)，大燈的高度就會(huì)逐漸升高；而逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，大燈高度則會(huì)降低。這種手動(dòng)調(diào)節(jié)方式相對靈活，車主可以根據(jù)自己的實(shí)際駕駛需求和習(xí)慣，對大燈高度進(jìn)行個(gè)性化的調(diào)整 。

自動(dòng)調(diào)節(jié)大燈功能則展現(xiàn)了科技帶來的便利。懸架處安裝的車身高度傳感器就像是一個(gè)敏銳的“小衛(wèi)士”，無論車輛是空載還是滿載，亦或是因路況不同導(dǎo)致車身高度發(fā)生變化，它都能及時(shí)感知到這些細(xì)微的改變，并將信號(hào)傳遞給大燈調(diào)節(jié)系統(tǒng)，從而自動(dòng)調(diào)節(jié)大燈的高度。這樣一來，無論在何種行駛狀態(tài)下，大燈都能保持一個(gè)合適的照射高度，為駕駛者提供良好的視野 。

除了上述兩種方式，如果車主想要更精確地調(diào)節(jié)大燈高低，還可以采用一種借助墻壁的方法。找一堵平整的墻壁，將車停在距離墻壁約10米的位置，并且要確保車頭與墻壁平行。接著，通過測量相關(guān)數(shù)據(jù)，在墻上貼上膠帶作為標(biāo)記。然后打開大燈，調(diào)整大燈總成后面的垂直調(diào)節(jié)螺絲，讓光束恰好位于膠帶中間位置，之后再進(jìn)行一些細(xì)微的調(diào)整即可。不過這種方法相對復(fù)雜一些，需要一定的耐心和細(xì)心 。

對于高配版的途昂，還配備了自適應(yīng)照明功能。當(dāng)近光燈接通且車速大于40碼時(shí)，車輛在轉(zhuǎn)彎過程中，大燈會(huì)自動(dòng)偏轉(zhuǎn)，提供更好的彎道照明，進(jìn)一步提升了駕駛的安全性和舒適性。

總之，途昂豐富多樣的大燈高低調(diào)節(jié)方式，無論是手動(dòng)調(diào)節(jié)的自主性、自動(dòng)調(diào)節(jié)的智能性，還是借助墻壁調(diào)節(jié)的精確性，以及高配版的自適應(yīng)照明功能，都充分體現(xiàn)了這款車在燈光設(shè)計(jì)上的用心。這些調(diào)節(jié)方式能滿足車主在不同駕駛場景和需求下對大燈高度的調(diào)整，為行車安全保駕護(hù)航，讓每一次出行都更加安心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）