在無同步器時進(jìn)行換擋，需采用“兩腳離合法”。具體而言，加擋或減擋時，先踩下離合器踏板，將擋位退至空擋，接著松開離合器。之后再次踩下離合器，把擋位換至目標(biāo)擋位。若是從高擋換低擋，在退至空擋并松開離合器后，需輕踩油門提高發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，再踩下離合器掛入低擋。通過這一系列精準(zhǔn)操作，能使齒輪更好地嚙合，實(shí)現(xiàn)平順換擋 。

在升檔過程中，駕駛者要先將腳從油門踏板上移開，讓車輛自然減速。在達(dá)到適當(dāng)速度時，一般保持發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速在2000 - 3000 RPM左右，左手穩(wěn)穩(wěn)握住變速桿，右手輕輕按下離合器踏板。在確定好要進(jìn)入的檔位后，平穩(wěn)移動變速桿。同時，慢慢松開離合器踏板并持續(xù)加力，當(dāng)感覺到發(fā)動機(jī)出現(xiàn)輕微震動時，這就表明離合器已成功接合，升檔操作完成。

降檔時的操作同樣需要細(xì)致把握。首先輕踩剎車降低車速，當(dāng)速度合適時，左手握緊變速桿，右手輕按離合器踏板。明確要掛入的檔位后移動變速桿，與此同時，慢慢松開離合器踏板并逐漸減小油門。當(dāng)察覺到發(fā)動機(jī)產(chǎn)生震動，便意味著離合器已經(jīng)順利接合，降檔操作大功告成。

值得一提的是，在無同步器的情況下?lián)Q擋，手動使齒輪嚙合需要一定的練習(xí)才能熟練掌握。當(dāng)齒輪完全嚙合時，駕駛者可能會感覺到輕微的撞擊或聽到“咔嗒”聲，這屬于正常現(xiàn)象。但要是聽到了摩擦聲，那就說明齒輪沒有正確嚙合，此時必須立即停車重新進(jìn)行操作，防止對車輛機(jī)械部件造成損壞。

總之，在無同步器時換擋，“兩腳離合法”是關(guān)鍵，同時要精準(zhǔn)把握離合器、油門和擋位之間的配合。只要駕駛者勤加練習(xí)，就能熟練掌握這一技巧，在駕駛過程中實(shí)現(xiàn)順暢換擋，讓車輛的行駛更加平穩(wěn)、舒適 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）