汽車首保之后油耗不一定會減少。新車在磨合期內(nèi)，發(fā)動機內(nèi)部零部件相互摩擦，機油也存在雜質(zhì)，這可能使油耗偏高，首保更換新機油，能減少雜質(zhì)、提升潤滑效果，讓各部件配合更順暢，從而降低油耗。然而，如今不少新車零部件加工極為精細(xì)，對磨合要求低，而且油耗還受天氣、路況、駕駛習(xí)慣等諸多因素影響，所以不能篤定首保后油耗就會降低 。

首保通常會更換機油和機濾，新的機油具有更好的潤滑性能，能夠減少發(fā)動機內(nèi)部各部件之間的摩擦阻力。在磨合期內(nèi)，發(fā)動機的零部件處于相互適應(yīng)和磨合的過程，這個階段產(chǎn)生的微小金屬碎屑等雜質(zhì)會混入機油中，影響機油的性能，進而導(dǎo)致發(fā)動機工作時需要消耗更多的能量，使得油耗增加。而首保更換新機油后，雜質(zhì)被去除，發(fā)動機內(nèi)部的工作環(huán)境得到改善，能量損耗減少，理論上是有利于降低油耗的。

同時，首保過程中，維修人員還會對車輛進行全面檢查和調(diào)試，例如檢查輪胎氣壓、緊固底盤螺絲等。合適的輪胎氣壓能夠保證輪胎與地面的接觸狀態(tài)良好，減少滾動阻力，從而降低油耗；底盤螺絲的緊固可以確保車輛行駛時各部件的穩(wěn)定性，避免因部件松動而增加額外的能量損耗。從這些方面來看，首保確實為車輛的良好運行提供了保障，為降低油耗創(chuàng)造了條件。

但是，油耗這個指標(biāo)并非僅僅取決于首保。天氣條件對油耗的影響也不容小覷。在寒冷天氣下，發(fā)動機需要更多的能量來預(yù)熱，燃油的霧化效果也會變差，導(dǎo)致燃燒不充分，油耗自然會增加；而在炎熱天氣下，如果長時間使用空調(diào)，也會消耗發(fā)動機的一部分動力，使得油耗上升。

路況更是對油耗有著直接的影響。如果經(jīng)常在擁堵的城市道路行駛，車輛頻繁啟停，發(fā)動機需要不斷地提供動力來克服車輛的慣性，油耗必然會升高；相反，在暢通的高速公路上勻速行駛，發(fā)動機可以在較為經(jīng)濟的工況下工作，油耗就會相對較低。

駕駛習(xí)慣同樣是決定油耗的關(guān)鍵因素。急加速、急剎車、長時間怠速等不良駕駛習(xí)慣都會使油耗大幅增加。而一個駕駛風(fēng)格平穩(wěn)、合理換擋、提前預(yù)判路況的駕駛員，即使車輛沒有進行首保，也能夠相對節(jié)省燃油。

綜上所述，首保雖然在一定程度上可能會使車輛的油耗有所降低，但由于受到眾多其他因素的影響，不能一概而論地認(rèn)為首保之后油耗就一定會減少。汽車油耗是一個復(fù)雜的問題，它涉及到車輛本身的狀況、保養(yǎng)情況以及使用環(huán)境和駕駛習(xí)慣等多個方面，需要綜合考慮各種因素，才能對油耗的變化有一個較為準(zhǔn)確的判斷。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）