汽車電池指示燈亮了，先別慌張，可逐步排查處理。首先檢查電瓶接線柱有無(wú)松動(dòng)、氧化，若有則清理并擰緊；查看保險(xiǎn)絲是否燒斷，燒斷就換新。接著用萬(wàn)用表測(cè)電瓶電壓，低了就充電，壞了就更換。還要留意發(fā)電機(jī)工作情況，發(fā)電電壓異?；虿还ぷ鞯榷夹铏z修。另外，行駛中燈亮，要先停車檢查發(fā)電機(jī)皮帶是否斷裂。按這些方法，就能找出問(wèn)題并解決。

在完成上述初步檢查后，還有一些方面也需要關(guān)注。我們要檢查電池終端和連接線是否存在腐蝕的情況，一旦發(fā)現(xiàn)有腐蝕現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行清潔并將其緊固，確保連接穩(wěn)固，電流能夠順利傳輸 。

電池電解液水平同樣不容忽視。打開(kāi)電池檢查口，仔細(xì)查看電解液是否低于標(biāo)記線，如果是，需要添加蒸餾水至標(biāo)記線位置，但要格外注意不能超過(guò)標(biāo)記線，否則可能會(huì)對(duì)電池造成損害。

使用專業(yè)工具來(lái)檢測(cè)電池狀態(tài)也十分關(guān)鍵。運(yùn)用萬(wàn)用表或電池測(cè)試儀測(cè)試電池電壓，這里有個(gè)小竅門，打開(kāi)車頭燈5分鐘后關(guān)閉所有電器設(shè)備再進(jìn)行測(cè)量，正常情況下，電池電壓應(yīng)在12.4至12.6伏之間。倘若電壓不在此范圍，就需要進(jìn)一步分析是充電不足還是電池本身出現(xiàn)故障。

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，也不能掉以輕心。此時(shí)要用萬(wàn)用表測(cè)量發(fā)電機(jī)輸出電壓，正常區(qū)間在13.5至14.5伏之間。要是測(cè)量結(jié)果異常，那就很有可能需要更換發(fā)電機(jī)了。同時(shí)，不要忘記對(duì)充電系統(tǒng)的各個(gè)組成部分進(jìn)行全面檢查，像發(fā)電機(jī)帶是否松動(dòng)、電壓調(diào)節(jié)器是否正常以及線路連接是否良好等等，確保整個(gè)充電系統(tǒng)都處于正常工作狀態(tài)。

除此之外，在啟動(dòng)車輛時(shí)，如果電池指示燈亮起，有可能是車輛自檢環(huán)節(jié)的正?，F(xiàn)象，車輛自檢完成后燈可能會(huì)自動(dòng)熄滅。要是按緊蓄電池接線柱后，發(fā)現(xiàn)極板有硫化鹽堆積，這也會(huì)影響電池正常工作，此時(shí)就需要對(duì)其進(jìn)行清除。而在行駛過(guò)程中若指示燈亮起，在檢查發(fā)電機(jī)皮帶未斷裂，且蓄電池狀態(tài)良好的情況下，可以關(guān)閉空調(diào)、燈光等用電器，或許車輛還能斷續(xù)行駛半小時(shí)左右，不過(guò)這只是應(yīng)急辦法，之后還是要盡快前往維修廠檢查。

總之，汽車電池指示燈亮起并非小事，但只要我們按照上述方法逐步排查，多數(shù)問(wèn)題都能得到妥善解決。在日常行車過(guò)程中，也要多留意車輛狀況，定期對(duì)車輛進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù)，這樣才能減少此類問(wèn)題的發(fā)生，保障行車安全與順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）