方向管柱壞了的表現(xiàn)多樣，涵蓋轉(zhuǎn)向困難、異常聲響、方向偏差等多方面。轉(zhuǎn)向時，可能會感覺沉重、卡頓，或是有咯吱、咔嚓等異響；行駛中車輛容易跑偏，無法按預(yù)定路線行駛；方向盤回正性變差，松開后難以自動回到中間位置，甚至還可能出現(xiàn)自動轉(zhuǎn)向的情況?？傊较蚬苤坏p壞，車輛操控性就會受到影響，出現(xiàn)一系列異常表現(xiàn) 。

具體來說，轉(zhuǎn)向困難是方向管柱損壞較為常見的表現(xiàn)之一。當(dāng)轉(zhuǎn)動方向盤時，你會明顯感覺到阻力增大，不再像以往那樣輕松順暢，仿佛有一股力量在阻礙著方向盤的轉(zhuǎn)動，操作起來十分費力，車輛也難以按照你預(yù)期的路線行駛。這種轉(zhuǎn)向的卡頓與遲緩，會極大地影響駕駛體驗和行車安全。

異常聲響也是方向管柱出現(xiàn)問題的一個信號。在轉(zhuǎn)向過程中，你可能會聽到咯吱聲或者咔嚓聲。這些聲音或許來自管柱內(nèi)部的軸承或者襯套，它們長時間使用后可能會出現(xiàn)磨損，從而導(dǎo)致異常聲響的出現(xiàn)。這種聲音不僅會讓駕駛者感到煩躁，更提醒著車輛的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)存在隱患。

方向偏差也是不容忽視的一點。車輛在直線行駛時，若方向管柱損壞，可能會出現(xiàn)跑偏的情況，不自覺地偏離原本的車道。同時，轉(zhuǎn)向過度或轉(zhuǎn)向不足的現(xiàn)象也可能發(fā)生，原本打一定角度的方向盤能實現(xiàn)相應(yīng)的轉(zhuǎn)向，但此時車輛的轉(zhuǎn)向表現(xiàn)卻與預(yù)期不符，這嚴重影響了駕駛者對車輛行駛方向的精準控制。

方向盤的回正性變差也是方向管柱故障的表現(xiàn)。正常情況下，車輛轉(zhuǎn)向后松開方向盤，它會自動回到中間位置。然而，當(dāng)方向管柱出現(xiàn)問題時，方向盤回正性明顯減弱，可能只能回正一點點，甚至完全不會回正，或者在回正過程中出現(xiàn)卡頓。尤其是在高速行駛時，這種情況會更加明顯，長時間駕駛后再次轉(zhuǎn)動方向盤，卡頓感會愈發(fā)強烈，輕輕轉(zhuǎn)動沒有反應(yīng)，用力轉(zhuǎn)動又可能打過了頭。

此外，方向盤兩邊輕重不一樣的情況也可能出現(xiàn)，一邊打方向盤偏輕，另一邊偏重，車輛還會向輕的一側(cè)跑偏。還有可能出現(xiàn)報故障碼的情況，例如控制單元內(nèi)部故障，像 C1511、C1522 等常見故障碼。甚至在極端情況下，方向盤在沒有手動操作的情況下，只要啟動車輛就會往一個方向自動打方向。

總之，方向管柱作為汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，其損壞會引發(fā)多種異?，F(xiàn)象。這些表現(xiàn)不僅影響駕駛的舒適性，更對行車安全構(gòu)成威脅。一旦發(fā)現(xiàn)車輛出現(xiàn)上述類似情況，應(yīng)及時檢查方向管柱，確保車輛的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)處于良好的工作狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）