汽車加氣和加油在多個(gè)方面存在不同。燃料形態(tài)上，天然氣為氣體，燃油是液體；經(jīng)濟(jì)投入方面，加氣每公里費(fèi)用更低；車輛動(dòng)力上，加氣車相對(duì)較弱；經(jīng)濟(jì)效益上，天然氣燃燒好，能減少發(fā)動(dòng)機(jī)零件磨損、延長(zhǎng)使用壽命；社會(huì)效益方面，加氣車尾氣污染更小；安全性上，加氣車燃?xì)庑孤└怕氏鄬?duì)高些。加氣與加油各有特點(diǎn)，是經(jīng)濟(jì)、環(huán)保、安全等多方面的綜合考量 。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)燃料形態(tài)帶來(lái)的不同影響。天然氣作為氣體燃料，其儲(chǔ)存和運(yùn)輸都需要特殊的設(shè)備。由于氣體的密度較小，要儲(chǔ)存足夠車輛行駛一定里程的天然氣，就需要更大的儲(chǔ)存空間，這也就是為什么加氣車輛往往會(huì)配備體積較大的儲(chǔ)氣罐。而燃油作為液體，密度相對(duì)較大，在儲(chǔ)存和運(yùn)輸上相對(duì)更為方便，車輛的燃油箱設(shè)計(jì)也更為緊湊。在加注過(guò)程中，液體燃油的加注速度通常較快，相比之下，加氣的過(guò)程則相對(duì)緩慢，需要花費(fèi)更多的時(shí)間來(lái)完成氣體的充裝。

經(jīng)濟(jì)投入這一塊，差距還是比較明顯的。通常情況下，天然氣的價(jià)格相對(duì)燃油來(lái)說(shuō)更為親民，這使得加氣車輛每行駛一公里所需要花費(fèi)的成本更低。對(duì)于那些日常行駛里程較長(zhǎng)的車主而言，加氣無(wú)疑能在長(zhǎng)期使用中節(jié)省一筆可觀的費(fèi)用。然而，需要注意的是，為了使用天然氣作為燃料，部分車輛可能需要進(jìn)行改裝，這其中涉及到一定的改裝費(fèi)用。而且，加氣站的分布相較于加油站來(lái)說(shuō)沒有那么廣泛，有時(shí)候?yàn)榱苏业胶线m的加氣站，車主可能需要繞路，這在一定程度上也增加了時(shí)間成本。

再看看車輛動(dòng)力表現(xiàn)。加注天然氣的車輛，動(dòng)力往往會(huì)比加注燃油的車輛弱一些。這是因?yàn)樘烊粴獾哪芰棵芏鹊陀谌加?，在相同的進(jìn)氣量和燃燒條件下，天然氣釋放出的能量相對(duì)較少，導(dǎo)致車輛的動(dòng)力輸出不如燃油車強(qiáng)勁。尤其是在車輛加速、爬坡等需要較大動(dòng)力輸出的情況下，加氣車輛可能會(huì)顯得力不從心，出現(xiàn)加速遲緩等現(xiàn)象。而燃油車在這方面則表現(xiàn)得更為出色，能夠?yàn)轳{駛者帶來(lái)更為直接的動(dòng)力體驗(yàn)。

從經(jīng)濟(jì)效益的角度進(jìn)一步分析，天然氣在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)能夠較為充分地燃燒，產(chǎn)生的積碳較少。這不僅有助于保持發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的清潔，減少發(fā)動(dòng)機(jī)故障的發(fā)生幾率，還能降低發(fā)動(dòng)機(jī)零部件的磨損程度，從而延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。同時(shí)，由于天然氣燃燒對(duì)潤(rùn)滑油的影響較小，潤(rùn)滑油的使用期限也能相應(yīng)延長(zhǎng)，為車主節(jié)省了一部分維修和保養(yǎng)的費(fèi)用。而燃油在燃燒過(guò)程中，可能會(huì)因?yàn)槿紵怀浞值仍虍a(chǎn)生積碳，長(zhǎng)期積累下來(lái)可能會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的性能，增加維修成本。

社會(huì)效益層面，二者的差異也不容忽視。燃油車在運(yùn)行過(guò)程中會(huì)排放出大量的有害氣體，如一氧化碳、碳?xì)浠衔?、氮氧化物等，這些污染物會(huì)對(duì)空氣環(huán)境造成嚴(yán)重的污染，是城市空氣污染的重要來(lái)源之一。相比之下，加氣車輛燃燒天然氣所產(chǎn)生的尾氣中，有害物質(zhì)的排放量明顯減少，對(duì)環(huán)境的污染程度較低，更符合當(dāng)下環(huán)保的發(fā)展趨勢(shì)，有助于減少溫室氣體排放，保護(hù)我們的生態(tài)環(huán)境。

最后說(shuō)說(shuō)安全性。加氣車輛存在一定的燃?xì)庑孤╋L(fēng)險(xiǎn)，由于天然氣是氣體，一旦發(fā)生泄漏，會(huì)迅速在空氣中擴(kuò)散。雖然天然氣本身相對(duì)安全，但其與空氣混合達(dá)到一定比例時(shí)，遇到明火或靜電等火源，就有可能引發(fā)爆炸。因此，加氣車輛需要配備更為嚴(yán)格的安全檢測(cè)和防護(hù)裝置，以確保在發(fā)生泄漏時(shí)能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)并采取措施。而燃油車燃油泄漏的概率相對(duì)較低，并且燃油具有一定的揮發(fā)性，即使發(fā)生少量泄漏，也不容易像天然氣那樣迅速擴(kuò)散形成危險(xiǎn)的混合氣體。不過(guò)，燃油一旦起火，火勢(shì)蔓延速度較快，同樣需要謹(jǐn)慎對(duì)待。

綜上所述，汽車加氣和加油在各個(gè)方面都有著顯著的不同。在選擇加氣還是加油時(shí)，車主需要綜合考慮自身的使用需求、經(jīng)濟(jì)狀況、環(huán)保意識(shí)以及安全性等多方面因素，權(quán)衡利弊后做出最適合自己的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）