唐駿四輪離合不分離，原因可能涉及多個(gè)方面，諸如離合器磨損、踏板自由行程異常、液壓系統(tǒng)故障等。具體來(lái)說(shuō)，離合器踏板自由行程過(guò)大或不足，會(huì)影響離合的正常分離；離合器總成內(nèi)部部件的磨損或損壞，也會(huì)導(dǎo)致分離不徹底；液壓系統(tǒng)存在泄漏、堵塞或壓力不足等問(wèn)題，同樣可能引發(fā)這一狀況?？傊?，需細(xì)致排查，找到根源才能解決問(wèn)題 。

從機(jī)械部件方面來(lái)看，踏板自由行程過(guò)大、自由間隙太大，會(huì)使得壓盤(pán)向后移動(dòng)的距離減少，進(jìn)而造成主、從動(dòng)件分離不清。而當(dāng)三個(gè)分離杠桿不在同一平面內(nèi)，或者支撐螺母端頭松動(dòng)，分離杠桿呈自由狀態(tài)時(shí)，也會(huì)出現(xiàn)類(lèi)似情況。另外，分離爪與離合器軸承蓋接觸而磨損嚴(yán)重，以及離合器軸承磨損嚴(yán)重，會(huì)讓踏板踩到底后，分離杠桿帶動(dòng)壓盤(pán)向后移動(dòng)的距離較小，最終導(dǎo)致離合器分離不徹底。

從動(dòng)盤(pán)相關(guān)部件的問(wèn)題也不容忽視。從動(dòng)盤(pán)鋼片翹曲、摩擦片與主動(dòng)件粘結(jié)、從動(dòng)盤(pán)轂與離合器軸花鍵間卡滯或咬死，都會(huì)使得踩下踏板后主、從動(dòng)件仍直接接觸，從而導(dǎo)致離合不分離。還有皮帶輪內(nèi)壁凹槽與主動(dòng)盤(pán)、壓盤(pán)凸耳接觸處磨成凹坑，主動(dòng)盤(pán)軸向移動(dòng)困難，也會(huì)引發(fā)同樣的問(wèn)題。若是新?lián)Q的摩擦片太厚，踩下踏板后，離合器的主、從動(dòng)件同樣無(wú)法實(shí)現(xiàn)徹底分離。

在液壓系統(tǒng)方面，剎車(chē)油不足、油路內(nèi)有空氣、液壓系統(tǒng)存在泄漏、堵塞或壓力不足等情況，都可能干擾離合器的正常工作，造成離合不分離。此外，離合器拉線松弛或斷裂，以及離合器電磁閥故障，也在可能導(dǎo)致該問(wèn)題的因素之列。

離合器踏板自身也可能出現(xiàn)問(wèn)題，比如回位彈簧失效或踏板行程不足，這些都不利于離合器的正常分離。還有傳感器故障，若傳感器損壞或信號(hào)傳輸異常，也會(huì)對(duì)離合系統(tǒng)產(chǎn)生影響，進(jìn)而出現(xiàn)離合不分離的狀況。

總之，唐駿四輪離合不分離是一個(gè)較為復(fù)雜的問(wèn)題，涉及多個(gè)系統(tǒng)和部件。當(dāng)遇到這種情況時(shí)，需要耐心且全面地對(duì)各個(gè)可能的因素進(jìn)行排查，只有準(zhǔn)確找出問(wèn)題所在，才能采取有效的措施加以解決，讓車(chē)輛的離合系統(tǒng)恢復(fù)正常工作狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）