解決P0135故障碼，需對氧傳感器及其相關(guān)部件進(jìn)行全面排查與維修。P0135故障碼意味著氧傳感器加熱電路（第1組，傳感器1）出現(xiàn)異常，其成因多樣，涵蓋氧傳感器加熱器電路、接頭、傳感器自身以及電子控制模塊等方面。因此，要先檢查氧傳感器的好壞、接頭狀況，必要時更換氧傳感器；對于電子控制模塊故障也需針對性處理，同時注意清除故障碼的正確方式 。

首先，氧傳感器的檢查至關(guān)重要。我們可以將相關(guān)線路連接到 12V 電瓶上，以此來判斷氧傳感器是否能夠正常變熱。若氧傳感器在連接電瓶后沒有發(fā)熱，那么很可能它已經(jīng)出現(xiàn)故障，這種情況下，更換氧傳感器就是必要的操作。畢竟氧傳感器承擔(dān)著測定發(fā)動機(jī)排氣中氧氣含量的重任，它的數(shù)據(jù)直接關(guān)系到噴油量的精準(zhǔn)修正，進(jìn)而影響發(fā)動機(jī)能否獲得最佳空燃比。

接著，不能忽視氧傳感器接頭的檢查。仔細(xì)查看氧傳感器的接頭是否存在松動或者損壞的情況。要是發(fā)現(xiàn)接頭松動，只需將其按緊即可；但若是接頭損壞，那就要及時進(jìn)行更換，以確保電路連接的穩(wěn)定性和信號傳輸?shù)臏?zhǔn)確性。畢竟一個小小的接頭問題，也可能導(dǎo)致整個氧傳感器系統(tǒng)無法正常工作，引發(fā)故障碼的出現(xiàn)。

而當(dāng)確定是氧傳感器本身故障時，更換氧傳感器勢在必行。氧傳感器安裝在三元催化器前后，前氧傳感器主要負(fù)責(zé)檢測排氣中的氧含量，為 ECU 調(diào)整空燃比提供依據(jù)；后氧傳感器則用于監(jiān)測三元催化器是否失效。它們就像汽車排氣系統(tǒng)的“監(jiān)測衛(wèi)士”，一旦出現(xiàn)問題，發(fā)動機(jī)性能下降、燃油經(jīng)濟(jì)性變差、尾氣排放超標(biāo)等問題都可能接踵而至。

另外，電子控制模塊故障也不容忽視。對于電子控制模塊故障，我們可以嘗試通過重裝系統(tǒng)、更換或修改軟件程序、清除電腦病毒等方法來解決。電子控制模塊如同汽車的“大腦”，控制著眾多部件的協(xié)同工作，一旦它出現(xiàn)故障，對汽車的影響是多方面的。

在整個排查與維修過程中，清除故障碼也有講究。不能隨意拆除電池負(fù)極來清除故障碼，否則可能使某些車型的控制電腦失去“經(jīng)驗記憶”，清除掉發(fā)動機(jī)運(yùn)行的一些有用數(shù)據(jù)，這不僅會影響發(fā)動機(jī)性能，甚至可能導(dǎo)致某些功能喪失，比如音響鎖止等情況。

同時，日常使用中的預(yù)防措施也很關(guān)鍵。要始終堅持到正規(guī)加油站加油，并嚴(yán)格按照車輛說明書的要求定期進(jìn)行保養(yǎng)。如果不小心添加了劣質(zhì)燃油，應(yīng)及時更換燃油，并根據(jù)實際情況清洗油路。因為劣質(zhì)燃油不僅可能引發(fā) P0135 故障碼，還會對汽車的其他部件造成損害。

倘若在完成上述操作后，故障依舊沒有得到解決，或者又出現(xiàn)了其他故障，此時尋求專業(yè)技師的幫助是明智之選。專業(yè)技師憑借豐富的經(jīng)驗和專業(yè)的工具，能夠更精準(zhǔn)地找出問題所在，進(jìn)行高效的維修。

總之，解決 P0135 故障碼需要耐心細(xì)致地對各個可能出現(xiàn)問題的部件進(jìn)行排查和維修，同時注重日常的保養(yǎng)和正確的操作方式。遇到難題不盲目處理，及時借助專業(yè)力量，如此才能讓汽車恢復(fù)良好的運(yùn)行狀態(tài)，保障出行的順暢與安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）