新車磨合期并不強制要求上高速。新車磨合期是讓引擎等部件磨合順暢的階段，磨合里程多在 1000 到 3000 公里。如今汽車出廠前雖有冷磨合，但變速箱、底盤等部件組合后仍需磨合。上高速并非必需，不過若要上高速，需控制車速和發(fā)動機轉(zhuǎn)速，避免長時間高速行駛等?？傊欠裆细咚倏梢雷陨砬闆r決定，重點是遵循磨合注意事項 。

如今的汽車制造工藝已經(jīng)相當(dāng)精湛，在出廠前確實經(jīng)歷了一系列嚴格的測試和冷磨合工序，這在一定程度上為新車的上路行駛奠定了良好的基礎(chǔ)。然而，車輛是一個復(fù)雜的整體，除了發(fā)動機，變速箱、底盤懸掛系統(tǒng)、剎車系統(tǒng)等眾多部件在組合之后，依然需要在實際駕駛過程中進行磨合。

如果選擇在新車磨合期上高速，需要格外注意一些要點。車速方面，通常建議一般不超過100公里/小時，發(fā)動機轉(zhuǎn)速盡量不超過3000轉(zhuǎn)/分鐘。這是因為過高的車速和轉(zhuǎn)速會讓發(fā)動機、變速箱等部件承受較大的負荷，不利于它們的磨合，甚至可能對部件造成損傷。同時，要盡量避免長時間以一個固定的速度高速行駛，適時切換至較低檔位，讓各個檔位的齒輪都能得到適當(dāng)?shù)哪ズ?。此外，駕駛習(xí)慣也至關(guān)重要，應(yīng)堅決杜絕頻繁急加速、急剎車或長時間怠速運行等不良駕駛行為。急加速和急剎車會對車輛的傳動系統(tǒng)和制動系統(tǒng)產(chǎn)生較大的沖擊，而長時間怠速運行則可能導(dǎo)致發(fā)動機內(nèi)部的部件得不到充分的潤滑和均勻的磨合。

但要是不上高速，也完全不會影響新車的正常磨合。在城市道路或普通公路上行駛，只要遵循磨合期間的注意事項，同樣能夠讓車輛各部件達到良好的磨合效果。比如，起步前先預(yù)熱車輛，使發(fā)動機能夠得到充分的潤滑；行駛過程中保持平穩(wěn)駕駛，避免急加速、急剎車；合理控制車輛的負荷，磨合期內(nèi)盡量不要滿載運行；按照車輛的速度和發(fā)動機轉(zhuǎn)速適時換擋等。

總之，新車磨合期是否上高速并非絕對，關(guān)鍵在于根據(jù)自身實際情況做出合適的選擇。無論選擇何種行駛道路，都要嚴格遵循新車磨合期的各項注意事項，保持良好的駕駛習(xí)慣，這樣才能確保車輛各部件得到充分、良好的磨合，為日后的安全、舒適駕駛打下堅實的基礎(chǔ) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）