柴油車(chē)需要添加尿素，主要是為了降低尾氣排放，讓有害的氮氧化物轉(zhuǎn)化為無(wú)害的氮?dú)夂退瑥亩Ｗo(hù)環(huán)境。柴油車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)排出的尾氣含有大量危害人體與環(huán)境的物質(zhì)，而尿素在高溫下分解為氨氣，能與尾氣中的氮氧化物發(fā)生反應(yīng)。通過(guò)這樣的反應(yīng)過(guò)程，可有效減少污染物排放，使柴油車(chē)達(dá)到環(huán)保法規(guī)要求，實(shí)現(xiàn)綠色出行。

多數(shù)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)采用選擇性催化還原技術(shù)（SCR），這一技術(shù)的運(yùn)行過(guò)程中，尿素發(fā)揮著關(guān)鍵作用。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣從渦輪排出進(jìn)入排氣管后，會(huì)先經(jīng)過(guò)催化器轉(zhuǎn)化，隨后尿素噴嘴在電腦控制下精準(zhǔn)地噴出尿素水溶液。尿素水溶液與尾氣中的氮氧化合物在SCR催化轉(zhuǎn)化器中發(fā)生氧化還原反應(yīng)，最終將廢氣還原成氮?dú)夂退蟛排懦觥Ｈ绱艘粊?lái)，柴油車(chē)尾氣排放中的有害物質(zhì)大幅減少，對(duì)大氣環(huán)境的污染也隨之降低。

柴油車(chē)專(zhuān)門(mén)配備了尿素箱，車(chē)輛運(yùn)行過(guò)程中會(huì)不斷消耗尿素。一般來(lái)說(shuō)，每100升柴油大約會(huì)消耗4升尿素，但具體的消耗量并非固定不變，它與發(fā)動(dòng)機(jī)排量、型號(hào)、廠家等因素有關(guān)。不同的路況以及車(chē)輛載重情況，也會(huì)導(dǎo)致尿素消耗量出現(xiàn)差異。在實(shí)際使用中，車(chē)主需要根據(jù)這些情況，及時(shí)為車(chē)輛補(bǔ)充尿素，以確保尾氣處理系統(tǒng)能夠正常運(yùn)行。

尿素對(duì)于柴油車(chē)而言，作用不止于降低尾氣排放。它還能在一定程度上保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，防止催化器被損壞，從而延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)和催化器的使用壽命。同時(shí)，添加尿素有助于提高柴油的燃燒效率，進(jìn)而提升燃油經(jīng)濟(jì)性。而且，隨著尾氣中顆粒物排放的降低，車(chē)輛產(chǎn)生的噪音和異味也會(huì)減少，駕駛舒適性得到顯著提高。

總之，柴油車(chē)添加尿素是環(huán)保需求下的必然選擇。它不僅助力柴油車(chē)達(dá)到嚴(yán)格的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，減少對(duì)環(huán)境的破壞，還在發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)、燃油經(jīng)濟(jì)性以及駕駛體驗(yàn)等方面發(fā)揮著積極作用。車(chē)主應(yīng)重視尿素的添加，確保車(chē)輛的良好運(yùn)行和環(huán)保性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）