輪轂軸承壞了會(huì)出現(xiàn)連續(xù)不斷的嗡嗡聲、車輪抖動(dòng)、異響、動(dòng)力下降、制動(dòng)減弱、輪轂溫度異常、輪胎磨損不均、車輛跑偏、方向盤震動(dòng)等表現(xiàn)。汽車行駛時(shí)，若打開車窗聽到連續(xù)且隨車速增大的嗡嗡聲，空擋滑行時(shí)不變，大概率是輪轂軸承問題；行駛中車輪晃動(dòng)致整車抖動(dòng)，高速更明顯；某個(gè)輪轂溫度異常高、輪胎磨損不均等，也可能是其故障信號(hào)。

在行車過程中，仔細(xì)聆聽車輛發(fā)出的聲音是很重要的。當(dāng)輪轂軸承出現(xiàn)損壞，那連續(xù)不斷的嗡嗡聲就如同一個(gè)不和諧的音符，始終伴隨著行車過程。并且，車速越快，這個(gè)聲音就越發(fā)明顯。此時(shí)，我們可以打開車窗，仔細(xì)分辨聲音的來源。若聲音來自車外，還可以在車速較快、嗡嗡聲較大的時(shí)候，將擋位掛入空擋，讓車輛處于滑行狀態(tài)。要是在這個(gè)過程中，嗡嗡聲并沒有隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的變化而改變，那么就可以高度懷疑是車輪軸承出現(xiàn)了問題。這種聽聲辨位的方法，就像是給汽車做一場簡單的“聽診”，能初步判斷出故障所在。

除了聲音上的變化，車輛的行駛狀態(tài)也會(huì)透露出輪轂軸承損壞的信息。在正常行駛時(shí)，若感覺到車輪出現(xiàn)晃動(dòng)，并且這種晃動(dòng)導(dǎo)致整車也跟著強(qiáng)烈抖動(dòng)，尤其是在高速行駛的時(shí)候，這種抖動(dòng)會(huì)更加明顯。這就好比原本平穩(wěn)行駛的船只，突然在航行中開始劇烈搖晃，不僅影響駕乘體驗(yàn)，更給行車安全帶來極大的隱患。這種異常的抖動(dòng)，很可能就是輪轂軸承損壞在作祟。

輪轂軸承損壞還會(huì)帶來其他一些問題。有時(shí)候，我們可能會(huì)聽到車輪部位傳來一些奇怪的異響，可能是“咔咔”聲，也可能是其他不規(guī)則的聲音。這是因?yàn)檩S承損壞后，內(nèi)部的結(jié)構(gòu)發(fā)生變化，零部件之間的摩擦和碰撞產(chǎn)生了這些異常聲響。同時(shí)，輪轂軸承損壞還可能導(dǎo)致動(dòng)力下降。原本順暢的動(dòng)力傳輸，因?yàn)檩S承的故障變得不那么流暢，車輛在加速時(shí)會(huì)顯得有些力不從心，就好像一個(gè)跑步健將突然被綁住了雙腿，無法發(fā)揮出應(yīng)有的速度。制動(dòng)效果也可能會(huì)受到影響，這可不是一件小事，關(guān)乎到行車過程中的安全。

另外，溫度也是判斷輪轂軸承是否損壞的一個(gè)重要指標(biāo)。在停車休息的時(shí)候，不妨用手觸摸一下四個(gè)輪轂，感受一下它們的溫度是否一致。如果某個(gè)輪轂的溫度明顯高于其他輪轂，那就需要警惕了，這很可能是該輪轂的軸承出現(xiàn)了問題，導(dǎo)致運(yùn)轉(zhuǎn)過程中產(chǎn)生過多的熱量。這就像是我們的身體，某個(gè)部位突然發(fā)熱，很可能就是身體出現(xiàn)了異常狀況。

輪胎磨損不均以及車輛跑偏也是輪轂軸承損壞可能引發(fā)的問題。正常情況下，輪胎的磨損應(yīng)該是相對(duì)均勻的，但當(dāng)輪轂軸承出現(xiàn)故障，車輪的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)發(fā)生改變，就會(huì)導(dǎo)致輪胎與地面的接觸情況不一致，從而出現(xiàn)磨損不均的現(xiàn)象。車輛跑偏也是類似的道理，原本直線行駛的車輛，可能會(huì)不自覺地向一側(cè)偏移，這不僅影響駕駛的便利性，長期下去還會(huì)對(duì)輪胎和懸掛系統(tǒng)造成更大的損害。方向盤震動(dòng)也是不容忽視的表現(xiàn)之一，當(dāng)輪轂軸承損壞，車輛行駛時(shí)的震動(dòng)會(huì)通過轉(zhuǎn)向系統(tǒng)傳遞到方向盤上，讓駕駛者明顯感覺到震動(dòng)，這也是在提醒我們車輛可能存在問題。

當(dāng)發(fā)現(xiàn)車輛出現(xiàn)上述這些表現(xiàn)時(shí)，一定要引起足夠的重視。輪轂軸承作為汽車的重要部件，它的正常運(yùn)轉(zhuǎn)關(guān)乎到整個(gè)車輛的行駛安全和性能。一旦發(fā)現(xiàn)有異常，應(yīng)及時(shí)將車輛送到專業(yè)的維修店進(jìn)行檢查和維修，避免問題進(jìn)一步惡化，確保我們的行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）