夏天汽車胎壓保持在廠家建議的標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)較為合適，一般轎車為 2.2 - 2.5 bar，SUV 車型為 2.3 - 3.0 bar。夏季氣溫與路面溫度較高，高速或長(zhǎng)途行駛時(shí)胎壓易上升，過高易引發(fā)爆胎等危險(xiǎn)；過低則會(huì)增加油耗、影響操控等。同時(shí)，胎壓還受車輛負(fù)載影響，空載、半載可按下限，滿載則按上限。不同車型的標(biāo)準(zhǔn)可在車輛用戶手冊(cè)等位置查找 。

之所以強(qiáng)調(diào)在這樣的范圍，是有著多方面的考量。夏季氣溫較高，熱脹冷縮的原理會(huì)讓輪胎內(nèi)的氣體膨脹，如果胎壓過高，在高速行駛或者長(zhǎng)途跋涉過程中，輪胎與地面不斷摩擦產(chǎn)生熱量，進(jìn)一步使輪胎內(nèi)氣體膨脹，這就極大地增加了爆胎的風(fēng)險(xiǎn)。一旦爆胎，車輛瞬間失去平衡，操控性急劇下降，極有可能引發(fā)嚴(yán)重的交通事故，危及駕乘人員的生命安全。而胎壓過高還會(huì)使輪胎和地面的接觸面積減小，摩擦力降低，剎車效果變差，車輛行駛起來顛簸感加劇，乘坐舒適性大打折扣，并且輪胎中間部分磨損更快，縮短了輪胎的使用壽命。

倘若胎壓過低，同樣存在諸多弊端。輪胎與地面接觸面積增大，行駛時(shí)的摩擦力也隨之增大，這無疑會(huì)增加車輛的油耗。同時(shí)，方向盤變沉，操控性變差，駕駛員需要花費(fèi)更多的力氣去轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，長(zhǎng)時(shí)間駕駛?cè)菀灼?。而且輪胎在低壓狀態(tài)下，變形量增大，發(fā)熱嚴(yán)重，加速了輪胎的老化，強(qiáng)度也會(huì)下降，在高速行駛時(shí)同樣容易爆胎。

不同類型的車輛，其標(biāo)準(zhǔn)胎壓也有所不同。普通轎車一般胎壓在2.3bar左右比較合適，而SUV車型由于車身較重、輪胎較大等因素，胎壓通常在2.5bar左右。另外，國(guó)際GBT2978 - 2008標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，標(biāo)準(zhǔn)型輪胎胎壓為2.4 - 2.5bar，增強(qiáng)型輪胎為2.8 - 2.9bar ，但最高氣壓不應(yīng)大于3.5bar。

要獲取車輛準(zhǔn)確的標(biāo)準(zhǔn)胎壓，可通過多種途徑。車輛用戶手冊(cè)是最直接、最準(zhǔn)確的參考資料，它詳細(xì)記錄了車輛各種參數(shù)和使用規(guī)范，其中就包括標(biāo)準(zhǔn)胎壓。駕駛室車門（B柱附近）旁邊的標(biāo)簽、車輛駕駛座旁的抽屜、油箱蓋小門等位置，也可能會(huì)有標(biāo)注。這些地方的信息直觀明了，方便車主查看。

除了確定合適的胎壓數(shù)值，日常對(duì)胎壓的監(jiān)測(cè)也至關(guān)重要。最好使用胎壓檢測(cè)設(shè)備定期檢查，建議每周檢查一次胎壓，尤其是在跑長(zhǎng)途或者高溫天氣時(shí)，更要增加檢查頻率。車載胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)胎壓情況，為車主提供便利，讓車主及時(shí)發(fā)現(xiàn)胎壓異常并進(jìn)行處理。同時(shí)，檢查胎壓時(shí)要注意，說的是冷車胎壓，也就是車子沒行駛時(shí)的胎壓。若冷車胎壓高于標(biāo)準(zhǔn)值，可適當(dāng)放氣；低于標(biāo)準(zhǔn)值，則需補(bǔ)氣。

總之，在夏天合理保持汽車胎壓是保障行車安全與車輛性能的關(guān)鍵。車主們要重視胎壓這一細(xì)節(jié)，依據(jù)車輛類型和負(fù)載情況，按照廠家建議標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整胎壓，并養(yǎng)成定期檢查的好習(xí)慣，這樣才能在夏日的道路上安全、舒適地馳騁。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）