手動(dòng)擋和自動(dòng)擋在諸多方面存在區(qū)別。操作上，手動(dòng)擋需踩離合手動(dòng)選檔，操作復(fù)雜，而自動(dòng)擋全程電腦自動(dòng)換擋，簡(jiǎn)單上手快；變速原理方面，手動(dòng)擋靠人力踩離合器換擋，自動(dòng)擋則靠液壓變矩器自動(dòng)變速。此外，手動(dòng)擋開(kāi)熟了省油且能體驗(yàn)駕駛樂(lè)趣，自動(dòng)擋雖操作輕松但存在提速慢、油耗高的不足。二者各有特點(diǎn)，為駕駛者帶來(lái)不同體驗(yàn) 。

從駕駛安全性來(lái)看，自動(dòng)擋具有一定優(yōu)勢(shì)。手動(dòng)擋由于操作較為復(fù)雜，在一些特殊情況下，比如在坡道起步時(shí)，如果駕駛者操作不夠熟練，很容易出現(xiàn)車輛下滑的危險(xiǎn)；在緊急制動(dòng)時(shí)，若沒(méi)有及時(shí)合理地?fù)Q擋，車輛還可能出現(xiàn)前沖或者熄火等狀況，這些都增加了潛在的安全風(fēng)險(xiǎn)。而自動(dòng)擋車型，駕駛者在行駛過(guò)程中只需要專注于控制剎車和油門(mén)即可，無(wú)需頻繁地進(jìn)行換擋等操作，減少了因操作失誤而引發(fā)事故的可能性，全程始終保持動(dòng)力支持，讓駕駛過(guò)程更加平穩(wěn)安全 。

在擋位標(biāo)識(shí)方面，二者也有明顯不同。手動(dòng)擋的擋位標(biāo)識(shí)通常較為簡(jiǎn)單直接，一般就是以1、2、3、4、5、6等數(shù)字來(lái)代表不同的前進(jìn)擋位，再加上一個(gè)R代表倒車擋。駕駛者通過(guò)這些數(shù)字擋位來(lái)根據(jù)車速和路況手動(dòng)選擇合適的擋位。而自動(dòng)擋變速箱的擋位標(biāo)識(shí)則豐富得多，常見(jiàn)的有P（駐車擋），用于停車時(shí)鎖定車輛；R（倒車擋），和手動(dòng)擋的倒車擋作用相同；N（空擋），在車輛需要短時(shí)間停車或者故障時(shí)使用；D（前進(jìn)擋），車輛正常向前行駛的擋位。此外，有些自動(dòng)擋車型還有S（運(yùn)動(dòng)擋）、L（低速擋）等特殊擋位，以滿足不同的駕駛需求 。

從車輛的消耗角度來(lái)講，手動(dòng)擋在空擋時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)僅僅處于怠速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，所消耗的燃油較少。但自動(dòng)擋車型由于不能在空擋行駛，在行駛過(guò)程中發(fā)動(dòng)機(jī)帶擋運(yùn)轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)速通常會(huì)高于怠速狀態(tài)，所以燃油消耗相對(duì)較多。這也是為什么一般情況下手動(dòng)擋車型在燃油經(jīng)濟(jì)性方面會(huì)表現(xiàn)得更為出色一些。

總結(jié)而言，手動(dòng)擋和自動(dòng)擋汽車各有千秋。手動(dòng)擋憑借其獨(dú)特的操作方式，能給予駕駛者更多的操控樂(lè)趣，并且在熟練駕駛后能展現(xiàn)出較好的燃油經(jīng)濟(jì)性；自動(dòng)擋則以其便捷的操作、較高的安全性，更適合在城市擁堵路況以及駕駛技術(shù)不太熟練的人群中使用。駕駛者可以根據(jù)自身的駕駛習(xí)慣、駕駛技術(shù)以及日常使用場(chǎng)景等多方面因素來(lái)綜合考慮，選擇更適合自己的車型 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）