華為問界M7的爬坡能力相當(dāng)出色。它有后驅(qū)和四驅(qū)版本，都有著不錯的爬坡表現(xiàn)。

問界M7四驅(qū)版采用由1.5T發(fā)動機(jī)和前后雙電機(jī)組成的動力系統(tǒng)，系統(tǒng)最大功率330kW，扭矩660N·m。如此強(qiáng)勁的動力配置，為爬坡提供了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。滿電狀態(tài)下，它的0到100公里加速時間僅需4.69秒，強(qiáng)大的爆發(fā)力讓它在爬坡時能夠輕松應(yīng)對陡坡。在測試中，問界M7可以輕松通過36度和42度的坡道，實(shí)力可見一斑。

后驅(qū)版的問界M7在爬坡實(shí)測中同樣表現(xiàn)優(yōu)異。其動力系統(tǒng)性能強(qiáng)勁，能確保動力輸出穩(wěn)定且持續(xù)。就算是在多彎道、坡度大的山區(qū)道路，或者雪天等復(fù)雜路況下，也都能輕松應(yīng)對。

這臺車的底盤調(diào)校也十分出色，在爬坡過程中能保持車輛穩(wěn)定。通過優(yōu)秀的底盤調(diào)校技術(shù)，減少了車輛在爬坡時的顛簸晃動，讓車內(nèi)的駕乘者體驗(yàn)舒適。想象一下，在爬坡過程中，車輛穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)，沒有過多的晃動，坐在車內(nèi)的人自然會感覺輕松愜意。

智能駕駛輔助系統(tǒng)在爬坡時也發(fā)揮重要作用。它能更好地控制車速和車輛姿態(tài)，保障行駛安全。在爬坡過程中，該系統(tǒng)能根據(jù)坡度、路況等信息，自動調(diào)整車輛的行駛狀態(tài)，讓駕駛更加輕松、安全。

用戶在實(shí)際使用中也對問界M7的爬坡能力給予好評。比如在秦嶺長途用車時，問界M7爬坡動力充沛，陡坡發(fā)動機(jī)噪聲不明顯。這得益于它優(yōu)秀的動力系統(tǒng)和能量管理策略，可油可電的特性還消除了里程焦慮。

所以不管是日常駕駛還是面對復(fù)雜的爬坡路況，華為問界M7都能出色應(yīng)對，讓你擁有良好的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）