汽車上的 A/C 是空調(diào)壓縮機(jī)開關(guān)，也就是制冷開關(guān)。按下 A/C 按鈕，指示燈亮起，壓縮機(jī)開始工作，汽車空調(diào)按設(shè)定溫度調(diào)節(jié)氣溫，吹出冷風(fēng)；斷開時(shí)，僅鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)作，送出自然風(fēng)。這一功能在夏日極為實(shí)用，能迅速降低車內(nèi)溫度。而且 A/C 還有除霧作用，濕度大時(shí)開啟可除車窗霧氣。它是汽車空調(diào)系統(tǒng)的關(guān)鍵部分，極大提升了駕乘的舒適度。

A/C的英文全稱是“Air - conditioning” ，從字面意思理解就是空氣調(diào)節(jié)裝置，本質(zhì)上它是通過控制壓縮機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)來實(shí)現(xiàn)對(duì)車內(nèi)空氣的調(diào)節(jié)。當(dāng)壓縮機(jī)啟動(dòng)后，它會(huì)壓縮和輸送制冷劑蒸汽，這是汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)得以運(yùn)行的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

汽車空調(diào)制冷的過程十分巧妙。在按下A/C鍵，壓縮機(jī)離合器結(jié)合后，發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)壓縮機(jī)開始運(yùn)行。壓縮機(jī)將制冷劑進(jìn)行壓縮，然后把壓縮后的制冷劑輸送到蒸發(fā)箱。制冷劑在蒸發(fā)箱中膨脹，這個(gè)過程會(huì)吸收大量的熱量，從而冷卻蒸發(fā)箱。此時(shí)，鼓風(fēng)機(jī)吹來的風(fēng)經(jīng)過冷卻的蒸發(fā)箱，就變成了冷風(fēng)，吹進(jìn)車內(nèi)為我們帶來涼爽。目前汽車空調(diào)使用的制冷劑通常是R134a ，需要定期添加，如果制冷劑不足，制冷速度就會(huì)變慢，制冷效果也會(huì)大打折扣。

在使用A/C功能時(shí)，也有一些小技巧和注意事項(xiàng)。車輛啟動(dòng)后，不要急于立刻開啟A/C制冷。因?yàn)閯倖?dòng)時(shí)，車廂內(nèi)溫度較高且可能有熱氣積聚，此時(shí)應(yīng)先打開車窗，讓熱氣排出，等車廂內(nèi)溫度有所下降后，再關(guān)閉車窗打開A/C制冷，這樣能更高效地降低車內(nèi)溫度，也有助于減少能耗。而且開空調(diào)制冷的時(shí)間不宜過長，適當(dāng)關(guān)閉再打開，不僅能減少制冷系統(tǒng)的損耗，還能降低油耗。另外，停車熄火前，一定要先關(guān)閉空調(diào)，尤其是AC制冷，否則會(huì)加大發(fā)動(dòng)機(jī)下次啟動(dòng)時(shí)的負(fù)擔(dān)，增加啟動(dòng)油耗。

在不同季節(jié)和情況下，A/C功能的使用方式也有所不同。夏天使用時(shí)，手動(dòng)空調(diào)需要把溫度調(diào)節(jié)調(diào)到藍(lán)色位置，自動(dòng)空調(diào)則可設(shè)置好想要的溫度后按下auto鍵，空調(diào)就會(huì)自動(dòng)調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度。同時(shí)，合理調(diào)節(jié)出風(fēng)口位置能加快制冷速度，一般建議把空調(diào)出風(fēng)口對(duì)著斜上方，因?yàn)槔淇諝鈺?huì)自然下沉，這樣能讓車內(nèi)更快地涼爽起來，并且出風(fēng)口前盡量不要放置裝飾品，以免影響出風(fēng)效果。而在冬季，雖然打開A/C鍵不會(huì)幫助車內(nèi)迅速變暖，因?yàn)檐噧?nèi)升溫主要依靠發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的熱量，但在濕度較大導(dǎo)致車窗起霧時(shí)，打開A/C鍵可以有效除霧。

總之，汽車上的A/C功能看似簡(jiǎn)單，實(shí)則在我們的駕車過程中發(fā)揮著重要作用。它不僅能在炎熱的夏天為我們帶來清涼，還能在特殊情況下解決車窗起霧等問題，提升了我們駕車和乘車過程中的舒適性與便利性。了解并正確使用A/C功能，能讓我們更好地享受汽車帶來的出行體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）