真皮座椅出現(xiàn)咯吱聲，原因多樣。一方面，可能是皮子之間相互摩擦所致，這在日常使用中較為常見(jiàn)；另一方面，座椅的構(gòu)造問(wèn)題也可能引發(fā)異響，比如皮革包裹不嚴(yán)出現(xiàn)松動(dòng)或形變，在調(diào)節(jié)運(yùn)動(dòng)時(shí)發(fā)生干涉，又或是座椅皮下緣與骨架塑料部分摩擦收縮等。此外，座椅螺絲松動(dòng)、滑動(dòng)裝置缺油、附近有雜物等，同樣會(huì)讓真皮座椅發(fā)出咯吱聲 。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)皮子摩擦這一原因。真皮座椅的材質(zhì)雖然質(zhì)感優(yōu)良，但在我們?nèi)粘５淖P、起身等動(dòng)作過(guò)程中，皮子之間難免會(huì)產(chǎn)生相對(duì)的位移和摩擦。就如同人與人之間相處久了會(huì)有一些小摩擦一樣，這種皮子間的摩擦在安靜的車(chē)內(nèi)環(huán)境中就可能被放大，形成我們聽(tīng)到的咯吱聲。特別是在氣溫變化較大的時(shí)候，皮子的伸縮性也會(huì)有所改變，這種摩擦聲可能會(huì)更加明顯。

再看看座椅構(gòu)造方面的因素。如果真皮座椅的皮革包裹不夠嚴(yán)密，在長(zhǎng)時(shí)間的使用和頻繁的座椅調(diào)節(jié)之后，就很容易出現(xiàn)松動(dòng)或者輕微的形變。想象一下，一個(gè)原本緊密的結(jié)構(gòu)變得有些松散，那么當(dāng)我們調(diào)節(jié)座椅，讓它前后移動(dòng)、傾斜角度變化時(shí)，各個(gè)部件之間就會(huì)發(fā)生干涉，從而發(fā)出咯吱咯吱的聲響。而座椅皮下緣與骨架塑料部分摩擦收縮，也是因?yàn)樵诓煌臏囟?、濕度環(huán)境下，這兩個(gè)部分的膨脹或收縮程度不一致，相互擠壓摩擦，奏響了令人心煩的“噪音曲”。

還有一些容易被忽視的小細(xì)節(jié)，也會(huì)導(dǎo)致真皮座椅發(fā)出咯吱聲。座椅螺絲松動(dòng)可是個(gè)大隱患，一旦螺絲松動(dòng)，整個(gè)座椅的穩(wěn)定性就會(huì)受到影響，在我們乘坐或者移動(dòng)座椅時(shí)，它就會(huì)像個(gè)調(diào)皮的孩子，晃蕩著發(fā)出咯吱聲。滑動(dòng)裝置缺少潤(rùn)滑油，就好比機(jī)器的運(yùn)轉(zhuǎn)部件沒(méi)有了潤(rùn)滑劑，干巴巴地摩擦，自然會(huì)產(chǎn)生讓人不悅的聲音。而座椅附近的雜物，像是不小心掉落的硬幣、鑰匙等小物件，在座椅移動(dòng)時(shí)，它們就會(huì)在座椅上滾來(lái)滾去、碰撞摩擦，發(fā)出各種聲響，破壞了車(chē)內(nèi)原本安靜舒適的氛圍。

總之，真皮座椅出現(xiàn)咯吱聲的原因是多方面的，從皮子本身的摩擦，到座椅構(gòu)造的問(wèn)題，再到一些看似不起眼的小細(xì)節(jié)，都可能是“罪魁禍?zhǔn)住?。了解這些原因后，我們就能有針對(duì)性地去解決問(wèn)題，讓我們的真皮座椅恢復(fù)往日的安靜與舒適，為我們的駕車(chē)之旅營(yíng)造一個(gè)良好的環(huán)境。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）