夏天車內(nèi)起霧應(yīng)該開(kāi)冷風(fēng)。夏天，車內(nèi)溫度偏高，熱空氣遇上溫度較低的擋風(fēng)玻璃，水汽便會(huì)凝結(jié)成霧。此時(shí)開(kāi)啟冷風(fēng)，能夠快速降低玻璃的溫度，減小玻璃內(nèi)外的溫差，使霧氣迅速消散，除霧效果立竿見(jiàn)影。相較之下，暖風(fēng)除霧速度較慢。不過(guò)，冷風(fēng)除霧可能出現(xiàn)二次起霧的現(xiàn)象，但合理調(diào)節(jié)空調(diào)溫度和風(fēng)量，便能有效減少這一情況的發(fā)生。

當(dāng)決定使用冷風(fēng)除霧時(shí)，具體的操作也有一定講究。首先要啟動(dòng)汽車的空調(diào)制冷系統(tǒng)，按下AC鍵，讓空調(diào)壓縮機(jī)開(kāi)始工作，制造出冷空氣。接著，將空調(diào)的風(fēng)口調(diào)整至吹向擋風(fēng)玻璃的位置，這能確保冷風(fēng)直接作用于起霧的玻璃表面。同時(shí)，把風(fēng)速調(diào)至最大檔位，強(qiáng)勁的風(fēng)力可以加快空氣的流動(dòng)速度，促使玻璃上的霧氣更快地被帶走，讓玻璃迅速恢復(fù)清晰視野。

另外，開(kāi)啟外循環(huán)也是個(gè)很好的輔助辦法。外循環(huán)能夠?qū)④囃庑迈r的冷空氣引入車內(nèi)，替換掉車內(nèi)帶有較多水汽的熱空氣，進(jìn)一步降低車內(nèi)空氣的濕度，從根源上減少霧氣產(chǎn)生的可能性。如果在使用冷風(fēng)除霧的過(guò)程中，感覺(jué)效果不是特別理想，還可以嘗試切換到空調(diào)的制冷模式，利用冷空氣強(qiáng)烈的蒸發(fā)作用，進(jìn)一步去除玻璃上的霧氣。

除了使用冷風(fēng)，后擋風(fēng)玻璃的除霧方式也有所不同，它主要是依靠電加熱絲。當(dāng)按下后擋風(fēng)玻璃除霧按鈕后，電加熱絲開(kāi)始工作，通過(guò)發(fā)熱來(lái)蒸發(fā)玻璃上的水汽，達(dá)到除霧的目的。不過(guò)要注意，電加熱絲工作一段時(shí)間后就會(huì)自動(dòng)停止，這是汽車的一種保護(hù)機(jī)制，防止電加熱絲因長(zhǎng)時(shí)間工作而過(guò)熱損壞。

此外，還有一些輔助手段可以配合冷風(fēng)除霧。比如使用專用的除霧產(chǎn)品，將除霧劑均勻地噴涂在汽車玻璃的內(nèi)表面，然后擦拭干凈，這樣能在玻璃上形成一層保護(hù)膜，有效防止霧氣的產(chǎn)生。也可以在不影響駕駛安全和外部環(huán)境允許的情況下，將兩側(cè)車窗打開(kāi)一條縫隙，讓車內(nèi)空氣形成對(duì)流，使霧氣自然散去，這種方法能快速降低車內(nèi)濕度，實(shí)現(xiàn)快速除霧。

綜上所述，夏天車內(nèi)起霧時(shí)，開(kāi)冷風(fēng)是一種高效、直接的除霧方式，只要操作得當(dāng)并合理配合其他方法，就能快速且有效地解決起霧問(wèn)題，為駕駛者提供清晰的視野，保障行車安全。但同時(shí)，我們也需要根據(jù)實(shí)際的駕駛場(chǎng)景和需求，靈活選擇和運(yùn)用各種除霧方法，讓駕駛過(guò)程更加舒適和順暢 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）