踩離合和剎車的配合需根據(jù)駕駛場景和車型來靈活操作。手動擋車型起步時，先踩離合掛擋，輕抬離合至車身抖動再松剎車；行駛中減速，車速快直接踩剎車，車速慢或要停車則先踩離合再踩剎車；停車時先踩離合再踩剎車。自動擋車型沒有離合踏板，正常駕駛直接踩剎車即可。總之，合理配合離合與剎車，才能保障行車安全與順暢。

對于手動擋汽車而言，在不同的駕駛場景下，離合與剎車的配合有著具體且細致的要求。

在起步階段，首先要把離合器踏板踩到底，這一步就像是為車輛啟動做好準備姿勢，然后掛入一檔。接著，緩慢地松開剎車，與此同時，右腳要輕輕地給油，為車輛提供前進的動力。當你感覺到車輛開始有了移動的趨勢，這時候就要繼續(xù)保持給油的動作，同時慢慢松開離合器踏板，讓車輛平穩(wěn)地起步，順利進入正常行駛狀態(tài)。

而在行駛過程中，當需要減速或停車時，就要根據(jù)車速的情況來判斷離合與剎車的使用順序了。如果車速比較快，那么直接踩剎車進行減速即可，因為此時發(fā)動機的轉(zhuǎn)速較高，不會輕易熄火。但要是車速已經(jīng)比較慢，或者你需要快速停車，那么就要先踩下離合器踏板，切斷發(fā)動機與車輪之間的動力連接，再踩剎車，這樣可以防止發(fā)動機因為突然的制動而熄火。例如在城市道路中跟車行駛，前車減速或停車時，你就要根據(jù)實際情況做出準確的操作。

在加速換擋的過程中，也離不開離合的配合。當你根據(jù)車速和發(fā)動機轉(zhuǎn)速判斷需要換擋時，首先要迅速踩下離合器踏板，將變速桿移到新的檔位，然后慢慢抬起離合器踏板，同時右腳要適當降低油門的力度，確保換擋過程的平穩(wěn)順暢，讓車輛的動力輸出不會出現(xiàn)明顯的頓挫。

再來說說自動擋車型，由于沒有離合踏板，駕駛起來在離合與剎車的配合上相對簡單一些。在正常駕駛過程中，直接踩剎車就可以實現(xiàn)減速或停車的操作。比如在高速公路上行駛，需要減速時，只要輕踩剎車踏板，車輛就會平穩(wěn)地降低速度。在過彎道時，先踩剎車減速，過彎之后如果沒有障礙，直接松剎車踩油門加速前進就行；要是過彎后前方有障礙物，再踩下剎車并根據(jù)情況掛入合適的低擋。下長坡、陡坡時，利用發(fā)動機的牽引力制動，想要停車時，先踩剎車將車速降下來，再進行其他操作。

在一些特殊情況，比如塞車排長隊時，車子走走停停，跟車距離短，每次制動時可以同時踩離合和剎車；遇到緊急情況時，剎車離合一起踩，這樣能讓發(fā)動機與車輪的連接斷開，使車輪更快進入抱死臨界點，讓 ABS 系統(tǒng)快速啟動，保障行車安全。

總之，無論是手動擋還是自動擋車型，離合與剎車的配合都是駕駛過程中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。需要駕駛者充分了解車輛的性能和特點，根據(jù)不同的路況、車速以及駕駛需求，準確、靈活地操作離合與剎車，如此才能確保行車過程既安全又順暢，享受舒適的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）