新手若想避免油門(mén)當(dāng)剎車(chē)踩，需從習(xí)慣養(yǎng)成、姿勢(shì)調(diào)整、注意力集中等多方面著手。日常駕駛中，要養(yǎng)成右腳不加油就放在剎車(chē)上的習(xí)慣，這能顯著縮短剎車(chē)響應(yīng)時(shí)間；保持正確的坐姿和踩踏板姿勢(shì)，比如合理調(diào)整座椅，正腳剎車(chē)、斜腳油門(mén)；同時(shí)，駕駛時(shí)務(wù)必集中注意力，不穿高跟鞋等影響操作的鞋子，時(shí)刻警惕，如此方能減少此類(lèi)失誤。

首先，習(xí)慣養(yǎng)成至關(guān)重要。除了前文提到的右腳不加油就放在剎車(chē)上，還要多了解車(chē)輛構(gòu)造及性能。熟悉車(chē)輛的各種按鍵位置和功能，就不會(huì)在駕駛過(guò)程中因?yàn)椴檎夷硞€(gè)按鍵而分散精力，從而避免因分心而導(dǎo)致操作失誤，把油門(mén)錯(cuò)當(dāng)成剎車(chē)。另外，倒車(chē)時(shí)要格外警惕左右顛倒的情況，養(yǎng)成腳在剎車(chē)上“待命”的習(xí)慣，時(shí)刻準(zhǔn)備應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況，確保倒車(chē)過(guò)程安全。

其次，姿勢(shì)調(diào)整不容忽視。坐姿不正確是導(dǎo)致油門(mén)剎車(chē)容易踩錯(cuò)的一個(gè)因素。座椅如果調(diào)得太靠前，在油門(mén)剎車(chē)切換時(shí)，膝關(guān)節(jié)容易卡住，而且腳勾起切換也會(huì)有阻擋，影響操作的流暢性。所以要保證合理坐姿，不要離方向盤(pán)太近，為腿部活動(dòng)留出足夠空間，避免影響腿部靈活性。同時(shí)，踩剎車(chē)和油門(mén)的姿勢(shì)也要正確，正腳剎車(chē)、斜腳油門(mén)，腳跟始終在剎車(chē)上方，車(chē)子不加油時(shí)腳就輕搭在剎車(chē)踏板上，這樣規(guī)范的姿勢(shì)能降低誤踩的概率。此外，要改正一些不良習(xí)慣，特別是對(duì)于自動(dòng)擋車(chē)輛，只用一只腳控制油門(mén)和剎車(chē)即可，不要左腳踩剎車(chē)、右腳踩油門(mén)，防止在緊急情況時(shí)因操作混亂而剎不住車(chē)。

最后，注意力集中是安全駕駛的關(guān)鍵。有時(shí)候粗心大意、注意力不集中，遇到緊急情況就容易踩錯(cuò)踏板。開(kāi)車(chē)時(shí)要時(shí)刻關(guān)注路況，提前觀察做出預(yù)判，膽小和技術(shù)不過(guò)關(guān)的新手司機(jī)可先找陪駕，積累經(jīng)驗(yàn)。同時(shí)，要保持良好的駕車(chē)習(xí)慣，不穿高跟鞋開(kāi)車(chē)，因?yàn)楦吒瑫?huì)增加踩剎車(chē)踏板的力度和角度，在緊急情況時(shí)十分危險(xiǎn)。并且，開(kāi)車(chē)過(guò)程中要根據(jù)實(shí)際情況及時(shí)減速，避免在交通繁忙時(shí)突然剎車(chē)出錯(cuò)。

總之，新手避免油門(mén)當(dāng)剎車(chē)踩并非一蹴而就，需要在日常駕駛中不斷強(qiáng)化正確的習(xí)慣、保持良好的姿勢(shì)以及高度集中注意力。每一個(gè)細(xì)節(jié)都關(guān)乎行車(chē)安全，只有將這些要點(diǎn)牢記于心并付諸實(shí)踐，才能逐漸熟練掌握駕駛技巧，減少此類(lèi)危險(xiǎn)情況的發(fā)生，在道路上安全暢行。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）