輪胎氣壓低不建議繼續(xù)行駛。輪胎氣壓過低存在諸多隱患，一方面會使方向盤變沉、駕駛易跑偏，影響行車安全；另一方面會增大路面摩擦系數(shù)，導(dǎo)致油耗上升。而且輪胎溫度會因摩擦升高變軟，高速行駛時可能爆胎，還會影響輪胎壽命。即便虧氣不明顯能繼續(xù)行駛，速度也不宜過快，還需盡快前往修理廠修理，所以盡量不要在胎壓低時繼續(xù)行駛 。

正常的輪胎氣壓范圍通常在230 - 250kpa（2.3 - 2.5bar），當(dāng)胎壓低于170kpa（1.7bar）時，就已經(jīng)算過低了。若胎壓低于1.8bar，很可能輪胎已經(jīng)出現(xiàn)漏氣情況，這種狀態(tài)下堅決不能繼續(xù)行駛。因為胎壓過低，輪胎側(cè)面會承受更大的壓力，增加輪胎側(cè)面布簾層的受力，可能導(dǎo)致布簾層損壞，進(jìn)而出現(xiàn)爆胎的風(fēng)險，嚴(yán)重威脅駕乘人員的生命安全。

如果在駕駛過程中，儀表提示輪胎壓力不正?；蛘邎缶紫纫x擇一個安全的地點靠邊停車。要是車上有輪胎壓力表，那就及時檢測輪胎壓力。倘若沒有氣壓表，也可以通過目測輪胎花紋與地面接觸面積來判斷哪個輪胎虧氣。要是虧氣情況不明顯，車輛雖然還能夠繼續(xù)行駛，但速度千萬不宜過快，建議不要高于50km/h，并且要以最快的速度前往修理廠進(jìn)行修理。

要是因為胎壓過低車輛無法繼續(xù)行駛，應(yīng)在車輛后方合適位置樹立警示牌，同時開啟雙閃警示燈。如果有備胎，可以自行更換備胎；要是沒有更換備胎的能力或者條件，那就撥打救援電話等待專業(yè)人員前來處理。千萬不要心存僥幸繼續(xù)行駛，否則胎壓過低會致使輪胎側(cè)面被輪轂不斷碾壓，造成輪胎的嚴(yán)重?fù)p壞，到時候損失就更大了。

倘若實在需要應(yīng)急行駛一段距離，那也要做到不能超載，盡可能減輕車身重量，避免在高溫環(huán)境或者凹凸不平的路面上行駛。因為在這樣的情況下，車輛可能會出現(xiàn)嚴(yán)重抖動，不僅駕駛體驗極差，還可能劃傷輪胎橡膠面，甚至引發(fā)爆胎事故。而且，如果車輛配備了胎壓檢測系統(tǒng)，在行駛時一定要密切留意胎壓情況，同時避免緊急制動或高速行車。

總之，輪胎氣壓對于行車安全至關(guān)重要。為了確保我們的出行安全，延長輪胎使用壽命，降低油耗，日常駕駛中一定要養(yǎng)成定期檢查胎壓的好習(xí)慣，并按照車輛手冊推薦的數(shù)值調(diào)整胎壓，讓輪胎始終保持在合適的氣壓狀態(tài)下工作。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）