自動(dòng)變速器油泵主要有內(nèi)嚙合齒輪泵、轉(zhuǎn)子泵和葉片泵這幾種類型。內(nèi)嚙合齒輪泵憑借一對(duì)相互嚙合的齒輪，借齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)齒輪間空腔容積變化來(lái)吸油和排油，有著結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單等優(yōu)勢(shì)；轉(zhuǎn)子泵由轉(zhuǎn)子和定子構(gòu)成，靠工作腔容積變化實(shí)現(xiàn)吸油與排油，具備流量脈動(dòng)小等特性；葉片泵則是依靠轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)葉片緊貼定子內(nèi)壁形成工作腔來(lái)完成吸排油動(dòng)作，有著流量均勻等特點(diǎn)。

內(nèi)嚙合齒輪泵，是自動(dòng)變速器油泵家族中的經(jīng)典成員。它主要由一對(duì)相互嚙合的齒輪組成，外齒輪帶動(dòng)內(nèi)齒輪旋轉(zhuǎn)。當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，齒輪間的空腔容積會(huì)發(fā)生奇妙的變化。在吸油區(qū)，隨著齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，齒間的容積逐漸增大，形成局部低壓，液壓油在大氣壓力的作用下被吸入泵內(nèi)；而在排油區(qū)，齒間容積不斷減小，油壓升高，液壓油就被擠出泵體，輸送到自動(dòng)變速器的各個(gè)部位。這種油泵結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，就如同機(jī)械世界里的質(zhì)樸工匠，以簡(jiǎn)潔高效的方式完成工作，工作可靠性極高，仿佛一位經(jīng)驗(yàn)豐富、行事穩(wěn)健的老手，極少出現(xiàn)故障。同時(shí)，其制造成本相對(duì)較低，這使得它在自動(dòng)變速器領(lǐng)域得到了極為廣泛的應(yīng)用，是許多汽車(chē)制造商的首選。它的排量主要取決于外齒輪的齒數(shù)、模數(shù)和齒寬，通過(guò)這些參數(shù)的精心設(shè)計(jì)，可以滿足不同自動(dòng)變速器的需求。

轉(zhuǎn)子泵，又被稱為旋轉(zhuǎn)活塞泵，宛如一位靈動(dòng)的舞者在特定的舞臺(tái)上表演。它由轉(zhuǎn)子和定子這兩個(gè)核心部件組成，轉(zhuǎn)子在定子的內(nèi)腔中輕盈地旋轉(zhuǎn)。在旋轉(zhuǎn)過(guò)程中，巧妙地形成了密封的工作腔。隨著轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動(dòng)，工作腔的容積會(huì)發(fā)生規(guī)律的變化。當(dāng)工作腔容積增大時(shí)，如同張開(kāi)的懷抱，吸入液壓油；當(dāng)工作腔容積減小時(shí)，又像有力的擠壓，將液壓油排出。這種獨(dú)特的工作方式賦予了轉(zhuǎn)子泵諸多優(yōu)點(diǎn)，流量脈動(dòng)小，意味著它輸送的液壓油平穩(wěn)而持續(xù)，就像平靜流淌的河流；噪聲低，運(yùn)行時(shí)安靜無(wú)聲，為車(chē)內(nèi)營(yíng)造了舒適的駕乘環(huán)境；壽命長(zhǎng)，能夠在長(zhǎng)時(shí)間的工作中保持穩(wěn)定的性能，如同一位耐力持久的運(yùn)動(dòng)員。

葉片泵則像是一位心思細(xì)膩的藝術(shù)家，通過(guò)巧妙的設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)高效的工作。它由定子、轉(zhuǎn)子和葉片共同構(gòu)成。當(dāng)轉(zhuǎn)子開(kāi)始轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，葉片在離心力這位無(wú)形指揮家的指揮下，緊緊地貼附在定子的內(nèi)壁上，從而形成了工作腔。隨著轉(zhuǎn)子的持續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，工作腔的容積不斷變化，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)吸油和排油的動(dòng)作。葉片泵具有流量均勻的卓越特性，輸出的液壓油如同精密儀器控制般穩(wěn)定；壓力脈動(dòng)小，為自動(dòng)變速器的穩(wěn)定運(yùn)行提供了有力保障；結(jié)構(gòu)緊湊，在有限的空間內(nèi)發(fā)揮出巨大的作用，如同將強(qiáng)大的能量凝聚在一個(gè)小巧的身軀里。不過(guò)，葉片泵對(duì)液壓油的清潔度要求較高，就像藝術(shù)家對(duì)創(chuàng)作環(huán)境的嚴(yán)苛要求一樣，因?yàn)槟呐率俏⑿〉碾s質(zhì)都可能影響其性能和壽命。

此外，還有定量泵和變量泵這一分類方式。定量油泵常用的有內(nèi)齒輪泵、轉(zhuǎn)子泵和葉片泵，其中內(nèi)齒輪泵應(yīng)用最為廣泛。變量泵是一種可變排量型的葉片泵，它的定子可繞銷(xiāo)軸擺動(dòng)，通過(guò)改變偏心距來(lái)調(diào)整泵油量，這種巧妙的設(shè)計(jì)能夠根據(jù)實(shí)際需求靈活調(diào)節(jié)供油量，從而提高燃油經(jīng)濟(jì)性，為汽車(chē)的節(jié)能事業(yè)貢獻(xiàn)力量。擺線轉(zhuǎn)子泵作為特殊齒形的內(nèi)齒輪泵，運(yùn)行穩(wěn)定且噪聲低，但流量脈動(dòng)較大，對(duì)加工精度的要求也很高，猶如一件精美的藝術(shù)品，需要高超的技藝才能打造。

自動(dòng)變速器的這些油泵類型，各自憑借獨(dú)特的結(jié)構(gòu)和工作原理，為自動(dòng)變速器的穩(wěn)定運(yùn)行提供了可靠保障。它們或憑借簡(jiǎn)單可靠的結(jié)構(gòu)，或依靠低噪長(zhǎng)壽的性能，或憑借流量均勻的優(yōu)勢(shì)，在汽車(chē)的動(dòng)力傳輸系統(tǒng)中發(fā)揮著不可或缺的作用，共同推動(dòng)著汽車(chē)工業(yè)的不斷發(fā)展與進(jìn)步 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）