四個輪胎的胎壓并非必須一樣。一般來說，同軸的輪胎胎壓應(yīng)保持一致，而前后輪胎壓會存在一定差異，差值多控制在 0.1 - 0.3bar 之間。這是因為汽車的重心位置、驅(qū)動方式等因素不同，對前后輪的胎壓需求有別，比如前驅(qū)車前輪需更多抓地力，氣壓會高些。只要四輪氣壓偏差在合理范圍，車輛就能穩(wěn)定安全行駛，不必強(qiáng)求完全相同 。

如果左右兩側(cè)輪胎氣壓不均勻，會帶來諸多不良影響。首先會引起制動效果差，這意味著在關(guān)鍵時刻車輛不能及時平穩(wěn)地停下，增加了事故風(fēng)險；還會導(dǎo)致操縱失控、轉(zhuǎn)向困難或沉重，讓駕駛變得異常艱難，降低了駕駛的安全性和舒適性。同時，不均勻的胎壓會使得輪胎磨損情況不同，縮短輪胎的使用壽命，而且還容易引發(fā)爆胎危險，尤其在高速行駛時，爆胎可能帶來極其嚴(yán)重的后果。不僅如此，胎壓不均勻還會增大油耗，增加用車成本，特別是在車輛載重大的時候，這些問題會更加凸顯。通常情況下，左右兩側(cè)胎壓差一般最好不超過 0.2。

一般車輛輪胎胎壓正常在 2.2 - 2.5 左右，不過具體的準(zhǔn)確值要查閱車輛用戶手冊或車門（B 柱或者 C 柱）附近廠商提供的推薦冷態(tài)氣壓值。這是因為不同車型設(shè)計、輪胎規(guī)格等都有差異，所以胎壓標(biāo)準(zhǔn)也不盡相同。

另外，胎壓還會受季節(jié)等因素影響。夏天溫度高，輪胎內(nèi)氣體受熱膨脹，胎壓可適當(dāng)?shù)托?；冬天溫度低，氣體收縮，胎壓可適當(dāng)高些，但都要保持在廠家推薦數(shù)值范圍內(nèi)。在高速行駛中若發(fā)現(xiàn)胎壓明顯不一致，要盡快靠邊停車，等輪胎自行散熱，千萬不要在熱胎時放氣或灑冷水，等冷卻后再逐一對輪胎進(jìn)行檢查。

總之，四個輪胎胎壓雖不必須完全一樣，但要維持在合理差值范圍內(nèi)。合理的胎壓不僅關(guān)乎輪胎使用壽命、用車成本，更直接影響著行車安全與駕駛體驗。車主們應(yīng)養(yǎng)成定期檢查胎壓的好習(xí)慣，依據(jù)車輛實際情況調(diào)整，保障出行安全順暢 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）