判斷汽車空調(diào)缺制冷劑，可以從制冷效果、溫差、蒸發(fā)器、管路以及玻璃孔等方面入手。正常開啟空調(diào)一段時間，若冷風(fēng)難達(dá)設(shè)定溫度，可能缺制冷劑；用溫度計(jì)測室內(nèi)機(jī)進(jìn)出口溫差，低于 8℃有缺制冷劑的可能；開機(jī)十幾分鐘后看蒸發(fā)器，若未均勻布滿冷凝水也可能缺少；查看管路有明顯油漬，大概率缺制冷劑；空調(diào)運(yùn)行時玻璃孔內(nèi)有氣泡，同樣表明冷媒不足。

首先，從制冷效果上判斷。當(dāng)你正常開啟汽車空調(diào)一段時間后，要是吹到身上的風(fēng)沒有那種涼爽的感覺，而且車內(nèi)遲遲無法達(dá)到你設(shè)定的適宜溫度，這就很有可能是汽車空調(diào)缺少制冷劑了。正常情況下，在合適的環(huán)境溫度中，汽車空調(diào)能夠迅速制冷，讓車內(nèi)溫度快速下降到舒適區(qū)間。但如果制冷劑不足，空調(diào)的制冷能力就會大打折扣，制冷速度變得緩慢，甚至感覺不到明顯的涼意。

其次，利用溫差來檢測。找一支溫度計(jì)，測量一下汽車空調(diào)室內(nèi)機(jī)的進(jìn)、出風(fēng)口的溫差。正常來說，這個差值在8℃以上才是比較理想的狀態(tài)，溫差越大，說明空調(diào)的工作狀況越好，最高甚至可以達(dá)到15℃左右。要是測量出來的溫差低于8℃，那就意味著空調(diào)的制冷效率不高，很可能是制冷劑不夠了，影響了空調(diào)的制冷性能，使得進(jìn)出風(fēng)口的溫度變化不明顯。

再者，觀察蒸發(fā)器的情況。在開機(jī)十幾分鐘之后，打開室內(nèi)機(jī)的面板，仔細(xì)查看蒸發(fā)器銅管上穿滿鋁片進(jìn)行熱交換的部件。正常情況下，這個部件上應(yīng)該均勻地布滿冷凝水，就像剛剛從水里拿出來一樣。要是出現(xiàn)一半有冷凝水，一半沒有的情況，或者局部出現(xiàn)了結(jié)霜、結(jié)冰的現(xiàn)象，那就不正常了，很有可能是缺少制冷劑導(dǎo)致的。這是因?yàn)橹评鋭┎蛔銜绊懻舭l(fā)器的熱交換過程，導(dǎo)致其表面溫度分布不均勻，進(jìn)而出現(xiàn)這些異常現(xiàn)象。

然后，留意空調(diào)管路。仔細(xì)檢查汽車空調(diào)的管路，特別是室內(nèi)機(jī)的管道接頭和室外機(jī)閥門處。如果發(fā)現(xiàn)這些地方有明顯的漏油跡象，那就要小心了。由于油和制冷劑是相互溶解的，一旦出現(xiàn)漏油，那么制冷劑也很可能跟著泄漏出來，這就表明汽車空調(diào)很可能缺少制冷劑了。這種漏油的情況很容易發(fā)現(xiàn)，只要看到管路表面有油漬或者油滴，就需要引起重視。

最后，通過觀察玻璃孔來判斷。在汽車空調(diào)正常連續(xù)運(yùn)行的時候，找到空調(diào)系統(tǒng)上的玻璃孔，仔細(xì)觀察里面的情況。如果玻璃孔內(nèi)有氣泡出現(xiàn)，那就說明冷媒不足，需要添加制冷劑了。這是因?yàn)楫?dāng)制冷劑不足時，系統(tǒng)內(nèi)的壓力和狀態(tài)會發(fā)生變化，導(dǎo)致在玻璃孔處可以看到氣泡產(chǎn)生。

總之，判斷汽車空調(diào)是否缺制冷劑需要多方面綜合考量。制冷效果、溫差、蒸發(fā)器、管路以及玻璃孔等方面的情況都能為我們提供線索。只要我們平時多留意這些細(xì)節(jié)，就能及時發(fā)現(xiàn)汽車空調(diào)制冷劑是否缺失，從而及時采取措施，保證汽車空調(diào)的正常運(yùn)行，為我們營造一個舒適的駕乘環(huán)境 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）