機(jī)油尺一般在冷車狀態(tài)下查看最準(zhǔn)確，但在更換機(jī)油后運(yùn)行幾分鐘的熱車狀態(tài)下查看也能獲取精準(zhǔn)結(jié)果。冷車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的機(jī)油沉淀在底部，能如實(shí)反映機(jī)油容量；而剛換機(jī)油運(yùn)行幾分鐘后熱車查看，可保證機(jī)油濾清器里有機(jī)油。所以，常規(guī)查看機(jī)油狀況，冷車更合適；若剛換機(jī)油，熱車等候一段時(shí)間查看為宜，這樣能讓我們準(zhǔn)確掌握機(jī)油情況。

在冷車狀態(tài)下檢查機(jī)油標(biāo)尺，具體操作是先將汽車發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，然后讓車輛靜置15分鐘左右 ，如果是經(jīng)常查看機(jī)油情況，也可以選擇在早晨啟動(dòng)車輛前進(jìn)行檢查。這是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)油尺的主要作用是測量發(fā)動(dòng)機(jī)油靜態(tài)液面高度，以此來反映發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油存量是否處于合理范圍。常規(guī)的發(fā)動(dòng)機(jī)油尺都設(shè)有上限位與下限位，只要油位處于兩者之間便符合要求，而理想狀態(tài)是維持在中間位置偏下一點(diǎn)，在這個(gè)位置時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)所受到的阻力最小、燃油消耗最低，同時(shí)潤滑性能也最為穩(wěn)定。

而在熱車狀態(tài)下檢查機(jī)油標(biāo)尺，往往是在更換機(jī)油之后。更換機(jī)油后需要讓發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行幾分鐘，使得機(jī)油濾清器里能夠充滿機(jī)油，之后關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，等候10 - 15分鐘，待機(jī)油全部回流至油底殼后再進(jìn)行查看。這是因?yàn)檐囕v在行駛過程中，機(jī)油會(huì)在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)發(fā)揮多種作用，例如潤滑、散熱、清潔等。在剛熄火的熱車狀態(tài)下，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的機(jī)油還未完全回流到油底殼，此時(shí)測量的結(jié)果會(huì)存在偏差。

此外，不同車型在查看機(jī)油標(biāo)尺時(shí)也存在一些特殊情況。有些車型不帶機(jī)油尺，比如奧迪，熱車熄火后需要靜置幾分鐘，然后讀取儀表里的機(jī)油測量值，接近上刻度為最佳，當(dāng)然也可以使用機(jī)械油尺進(jìn)行比對(duì)；寶馬等部分車型則需在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下執(zhí)行機(jī)油測量程序。

總之，檢查機(jī)油標(biāo)尺時(shí)冷車和熱車各有其適用場景和優(yōu)勢。冷車檢查適合日常常規(guī)查看，能直觀準(zhǔn)確地反映機(jī)油的基本存量；熱車檢查則在更換機(jī)油等特定情況下發(fā)揮作用，確保機(jī)油系統(tǒng)各部件都有機(jī)油分布后再測量，從而獲得更全面準(zhǔn)確的結(jié)果。了解這些知識(shí)，有助于車主更好地掌握車輛機(jī)油狀態(tài)，保障車輛發(fā)動(dòng)機(jī)的良好運(yùn)行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）