哈弗 H2 的空載離地間隙約為 180mm，滿載時(shí)約為 133mm。這一數(shù)據(jù)在小型 SUV 中表現(xiàn)不錯(cuò)，空載時(shí)較高的離地間隙，賦予車輛良好的通過(guò)性，無(wú)論是面對(duì)城市中的坑洼，還是輕度的非鋪裝路面，都能輕松應(yīng)對(duì)；而滿載時(shí)的離地間隙也保障了車輛在乘坐滿員或裝載重物時(shí)，仍具備一定的通過(guò)能力。這樣的設(shè)計(jì)兼顧了日常出行與特殊路況的需求 。

最小離地間隙是衡量汽車通過(guò)性的一個(gè)重要指標(biāo)，它指的是汽車在滿載（允許最大荷載質(zhì)量）的情況下，底盤最低點(diǎn)距離地面的距離。哈弗H2這樣的離地間隙數(shù)值，反映出這款車無(wú)碰撞通過(guò)有障礙物或凹凸不平地面的能力處于小型SUV的合理水平。

較大的離地間隙對(duì)于車輛通過(guò)有障礙物或凹凸不平地面是十分有利的。當(dāng)哈弗H2行駛在一些路況較差的地段，比如鄉(xiāng)村小道上的凸起石塊、城市修路地段的坑洼等，較高的離地間隙能讓車輛底盤不容易被刮擦，減少車輛受損的風(fēng)險(xiǎn)，讓出行更加順暢。然而，較大的離地間隙也會(huì)帶來(lái)重心偏高的問(wèn)題，這在一定程度上會(huì)降低車輛的穩(wěn)定性，尤其是在高速行駛或者急轉(zhuǎn)彎時(shí)，需要駕駛員更加謹(jǐn)慎地操控。

較小的離地間隙雖然通過(guò)能力相對(duì)較弱，但也有其優(yōu)勢(shì)所在。就像哈弗H2滿載時(shí)的離地間隙，此時(shí)車輛重心更低，在行駛過(guò)程中穩(wěn)定性增加。特別是在平坦的城市道路上，較低的重心能讓車輛行駛得更加平穩(wěn)，乘客也會(huì)有更舒適的乘坐體驗(yàn)。而且，較低的離地間隙還能在一定程度上減少空氣阻力，降低車輛的油耗，提升燃油經(jīng)濟(jì)性。

此外，離地間隙的設(shè)計(jì)并非隨意為之，它與車輛的諸多方面都有關(guān)系。在車輛設(shè)計(jì)和制造過(guò)程中，工程師需要綜合考慮運(yùn)輸時(shí)裝卸平臺(tái)的通過(guò)性、靠近人行道邊沿時(shí)是否會(huì)碰擦等因素。同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)功率、傳動(dòng)系統(tǒng)以及懸掛系統(tǒng)等也會(huì)對(duì)離地間隙產(chǎn)生影響。例如，哈弗H2采用的獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，就能在一定程度上配合離地間隙，提高車輛的穩(wěn)定性和通過(guò)性能。

總的來(lái)說(shuō)，哈弗H2的空載和滿載離地間隙，是經(jīng)過(guò)精心設(shè)計(jì)的，在通過(guò)性和穩(wěn)定性之間找到了一個(gè)較好的平衡點(diǎn)。這使得它既能夠滿足日常城市通勤的舒適與穩(wěn)定需求，又具備應(yīng)對(duì)一些輕度復(fù)雜路況的能力，為用戶帶來(lái)了較為全面的用車體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）