Mini汽車誕生于1959年。彼時(shí)，第二次中東戰(zhàn)爭使歐洲石油供給緊張，英國汽車公司（BMC）為生產(chǎn)經(jīng)濟(jì)省油的小型汽車，將設(shè)計(jì)任務(wù)交給亞力克·伊茲高尼。1959年，第一款MINI車型在牛津工廠正式下線，開啟了它的傳奇之旅。從最初的Morris Mini Minor ，到后來的諸多經(jīng)典車款，Mini不斷發(fā)展。直至2000年舊款停產(chǎn)，寶馬接力推出繼承車款。

1957 年，MINI 的原始設(shè)計(jì)者亞力克·依斯哥尼爵士便著手設(shè)計(jì) MINI，經(jīng)過一番精心雕琢，1958 年第一部 MINI 原型車誕生，為后續(xù)正式車型的推出奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。1959 年 8 月 26 日，這款小型兩廂車正式上市，定價(jià) 500 馬克，以其獨(dú)特的小巧身形和出色的燃油經(jīng)濟(jì)性，迅速吸引了眾多消費(fèi)者的目光。

一開始，它并未使用“Mini”標(biāo)志，而是有著 Morris Mini Minor 或者 Austin Seven 等稱呼，后來才改名為奧斯丁 Mini 和莫里斯 Mini。在隨后的發(fā)展歷程中，Mini 家族不斷壯大。1960 年為 Mini 家族引進(jìn)了 Van 和 Estate 兩個(gè)新車款，豐富了產(chǎn)品的類型。1961 年 Mini PickUp 誕生，同年 MINI Cooper 問世，1963 年配備 1071cc 發(fā)動(dòng)機(jī)的 Cooper S 車型推出，進(jìn)一步提升了 Mini 的性能和魅力。尤其是 1965 年，裝備 1275cc 發(fā)動(dòng)機(jī)的 MINI Cooper S 贏得蒙特卡洛拉力賽冠軍，更是讓 Mini 在汽車界聲名大噪。

2000 年，舊款 Mini 完成了它的歷史使命，正式停產(chǎn)。不過，寶馬公司接過接力棒，宣布推出 Mini 的繼承車款，并將新車的品牌定為 MINI（全為大寫英文字母），開啟了 Mini 品牌發(fā)展的新篇章。從此，MINI 在寶馬的助力下，繼續(xù)憑借其獨(dú)特的設(shè)計(jì)、優(yōu)秀的性能以及鮮明的個(gè)性，在全球汽車市場(chǎng)中占據(jù)著一席之地，成為眾多車迷心中的經(jīng)典。

Mini 汽車自 1959 年誕生以來，經(jīng)歷了諸多變遷與發(fā)展，從最初滿足燃油經(jīng)濟(jì)需求的設(shè)計(jì)，到后續(xù)豐富多樣的車款推出，再到寶馬接手后的全新發(fā)展，它始終保持著獨(dú)特魅力，在汽車歷史長河中留下了濃墨重彩的一筆，成為了汽車發(fā)展歷程中的一個(gè)經(jīng)典范例 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）