寶馬X2的底盤高度，也就是最小離地間隙為171毫米。最小離地間隙指汽車滿載靜止時，除車輪外最低點(diǎn)與支撐平面的距離，它關(guān)乎汽車越過障礙物的能力。171毫米的底盤高度，讓寶馬X2在城市道路行駛時，可輕松應(yīng)對一些小障礙；面對鄉(xiāng)村小道或輕度越野路況，也能從容通過。這般高度設(shè)計(jì)，兼顧了通過性與駕駛舒適性。

在城市中，路面狀況雖大多良好，但偶爾也會出現(xiàn)井蓋缺失、路面沉降等情況，171毫米的底盤高度能讓寶馬X2避免底盤與這些障礙物發(fā)生剮蹭，減少車輛受損的風(fēng)險，保障行車安全。當(dāng)行駛在鄉(xiāng)村小道時，可能會遇到坑洼、石塊等，寶馬X2較高的底盤可以輕松越過，不至于被困在路上，極大地提升了出行的便利性。

即便是面對輕度越野路況，如松軟的沙地、起伏的土路，寶馬X2憑借這一底盤高度也能游刃有余。它不會像一些底盤較低的車輛那樣，因?yàn)閾?dān)心底盤刮擦而小心翼翼、畏手畏腳，駕駛者可以更放心地享受駕駛的樂趣。

同時，寶馬X2的涉水深度達(dá)到了250毫米。在遇到城市內(nèi)澇或者鄉(xiāng)村積水路段時，這一優(yōu)勢就凸顯出來了。它能夠在一定深度的積水中安全通過，減少了因積水導(dǎo)致車輛熄火、進(jìn)水等故障的發(fā)生概率，進(jìn)一步增強(qiáng)了車輛在復(fù)雜路況下的適應(yīng)能力。

而且，寶馬X2底盤懸掛前懸架為麥弗遜式獨(dú)立，后懸架為多連桿式獨(dú)立，底盤調(diào)校在偏向舒適性的同時，也有著很好的操控性。在保證通過性的基礎(chǔ)上，為駕駛者帶來舒適且穩(wěn)定的駕乘體驗(yàn)。

總的來說，寶馬X2的171毫米底盤高度與250毫米涉水深度的設(shè)計(jì)，充分考慮了多種實(shí)際路況，不僅提升了車輛在不同環(huán)境下的通過能力，還兼顧了舒適性與操控性，無論是日常城市通勤，還是偶爾的郊外出行，都能為駕駛者提供可靠的保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）