發(fā)動機進水時故障燈不一定會亮。這是因為發(fā)動機進水情況各異，當進水量較少，尚未達到能讓傳感器和電腦察覺到問題的程度，故障燈便不會亮起；而一旦進水量過多，影響到發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)，傳感器檢測到異常后就會觸發(fā)故障燈亮起。所以說，故障燈亮與否取決于進水量的多少以及是否觸發(fā)了相關(guān)檢測機制 。

當水進入發(fā)動機后，會出現(xiàn)多種不同的狀況。倘若只是空氣濾清器進水，部分水被帶入進氣道形成水汽，且能與汽油充分燃燒，這種情況下對發(fā)動機的影響較小，車輛或許還能夠正常行駛，故障燈自然也可能不會亮起。然而，要是有少量水進入發(fā)動機并和機油混合，就會致使機油變質(zhì)，進而加重零件的磨損。此時車輛行駛時可能會出現(xiàn)噪音和振動，不過這種情況也不一定會讓故障燈亮起。但最為嚴重的一種情況是，再次啟動發(fā)動機時，發(fā)出幾秒聲音后就熄火了。這是因為水不能被壓縮，會導致氣門和連桿彎曲、活塞卡死、中缸磨損、曲軸彎曲等一系列嚴重問題，這種嚴重的異常往往會使故障燈亮起 。

其實，判斷發(fā)動機是否進水，除了看故障燈，還有其他方法。比如打開機油加注口蓋，要是發(fā)現(xiàn)機油呈現(xiàn)乳白色，那很有可能是發(fā)動機進水了；檢查空氣濾清器，要是有明顯的水漬，也意味著發(fā)動機可能進水了 。

一旦故障燈亮起，車主千萬不要慌張。首先要做的就是立刻停車，絕對不要自己嘗試啟動發(fā)動機。因為強行啟動發(fā)動機，可能會讓原本就進水受損的發(fā)動機遭受更嚴重的破壞，維修成本也會大幅增加。此時，應打電話給保險公司安排拖車，將車輛送到修理廠。到了修理廠后，讓專業(yè)的師傅使用解碼器對車輛進行全面檢查，找出具體的故障原因并進行維修 。而且在車輛修好之后，還需要去車管所上線檢測，確保車輛各項性能都恢復正常。

總之，發(fā)動機進水是一個需要車主高度重視的問題。在日常駕駛過程中，我們要盡量避免發(fā)動機進水。遇到積水路段時，一定要謹慎駕駛。如果對積水深度不確定，最好先下車查看。要是水深超過輪胎一半或者保險杠，那就不要冒險通過。若必須通過積水路段，要掛低速擋，穩(wěn)住油門勻速沖過去，期間千萬不要換擋、停車或者踩剎車，防止水從排氣管倒灌進入發(fā)動機。只有這樣，我們才能更好地保護發(fā)動機，確保車輛的安全穩(wěn)定行駛 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）