P上有個斜線代表電子駐車制動器發(fā)生故障的提示燈亮起。電子駐車制動系統(tǒng)將臨時性與長時性制動功能整合，由電子控制實現(xiàn)停車制動。當此提示燈亮起，意味著該系統(tǒng)可能存在異常。這一故障不容忽視，因為它關乎車輛駐車的安全性。若遇到這種情況，建議謹慎駕駛，并盡快前往維修店進行全面檢修，以確保行車安全 。

電子駐車制動系統(tǒng)的工作原理其實并不復雜。它的電子手剎工作方式與傳統(tǒng)機械式手剎有相似之處，一種是通過拉索拉緊后輪剎車蹄來實現(xiàn)制動；另一種則采用電子機械卡鉗，借助電機卡緊剎車片從而達到停車制動的目的。正是這些精細的構造和設計，保障了車輛在停車時的穩(wěn)定與安全。

并且，電子手剎在功能上還有進一步的拓展和延伸，延伸到了自動駐車功能 AUTO HOLD。這項技術的運用給駕駛者帶來了極大的便利。當車輛停下時，駕駛者無需長時間踩著剎車，在啟動自動電子駐車制動的狀態(tài)下，還能有效避免車輛出現(xiàn)不必要的滑行。

在斜坡起步這個場景中，傳統(tǒng)手剎的操作相對復雜，需要駕駛者手動釋放手剎，或是憑借熟練的油門、離合配合才能順利起步。而 AUTO HOLD 自動駐車功能則展現(xiàn)出了其智能化的優(yōu)勢。它通過坡度傳感器精確感知坡度信息，由控制器給出精準的駐車力。在車輛起動時，駐車控制單元會綜合離合器距離傳感器、離合器捏合速度傳感器、油門踏板傳感器等提供的信息進行精確計算。當驅(qū)動力大于行駛阻力時，駐車制動會自動釋放，讓汽車能夠平穩(wěn)起步。

當儀表盤上出現(xiàn) P 帶斜線這個故障提示時，我們可以嘗試一些初步的排查和處理方法。比如先重置電子駐車，具體操作是重新啟動汽車，踩住腳剎車，向下按住電子手剎 5 秒鐘，再向上拉起 5 秒鐘，以此來做初始化重置處理。倘若重置之后故障燈依舊亮起，那就很有可能是電子駐車制動器的硬件出現(xiàn)了問題。此時，為了準確找出故障根源并妥善解決，建議及時聯(lián)系 4S 店或?qū)I(yè)的修理廠進行檢查維修。

此外，P 上有個斜線這個符號還有可能表示汽車的胎壓監(jiān)測系統(tǒng)（TPMS）出現(xiàn)了故障。當這個燈亮起時，通常意味著輪胎的氣壓過低，或者是胎壓監(jiān)測系統(tǒng)本身出現(xiàn)了問題。這時候，我們首先要做的是檢查輪胎氣壓是否正常。如果氣壓過低，需要將輪胎充氣到建議的胎壓值。要是所有輪胎的氣壓都處于正常范圍，那么很可能是胎壓監(jiān)測系統(tǒng)本身存在故障，就需要前往專業(yè)的汽車維修店進行全面檢查和修復。

總之，當看到 P 上有斜線的標志出現(xiàn)時，一定要認真對待，仔細排查可能的故障原因。無論是電子駐車制動系統(tǒng)故障還是胎壓監(jiān)測系統(tǒng)問題，都需要我們謹慎處理，確保車輛處于安全狀態(tài)，這樣才能安心出行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）