汽車(chē)貼膜不包括天窗，主要是基于多方面的考量。從安全角度看，天窗玻璃多為特殊材質(zhì)，強(qiáng)度和韌性高，貼膜意義不大；操作方面，貼膜可能影響天窗正常開(kāi)關(guān)，還會(huì)破壞其密封性能。采光與維護(hù)上，貼膜會(huì)阻擋陽(yáng)光且易吸附灰塵。此外，天窗貼膜難度大，面積小的話(huà)貼膜還顯浪費(fèi)。這些因素綜合起來(lái)，使得汽車(chē)貼膜通常不包含天窗。

首先，咱們來(lái)聊聊安全方面。汽車(chē)的天窗玻璃大多采用特殊的防彈或鋼化玻璃，這種材質(zhì)本身就具備較高的強(qiáng)度和韌性。在日常使用過(guò)程中，相較于普通車(chē)窗玻璃，天窗玻璃承受外力沖擊的能力更強(qiáng)，發(fā)生破碎的概率相對(duì)較低。即便在極端情況下天窗玻璃破碎，這些特殊材質(zhì)的玻璃也會(huì)以較為安全的方式破裂，比如鋼化玻璃會(huì)碎成小顆粒狀，從而減少對(duì)車(chē)內(nèi)人員的傷害。所以從安全防護(hù)這個(gè)角度出發(fā)，為天窗貼膜的必要性確實(shí)不大。

接著說(shuō)說(shuō)操作問(wèn)題。當(dāng)給天窗貼上膜之后，玻璃的整體厚度會(huì)有所增加。這看似微小的變化，卻可能給天窗的正常操作帶來(lái)不小的麻煩。在實(shí)際使用中，很可能出現(xiàn)天窗無(wú)法正常開(kāi)啟或關(guān)閉的情況，長(zhǎng)期這樣還可能導(dǎo)致天窗的電機(jī)、軌道等部件過(guò)度磨損，甚至直接損壞。而且，貼膜過(guò)程如果處理不當(dāng)，還會(huì)影響天窗原本良好的密封性能。一旦密封性能下降，雨水、灰塵等就容易進(jìn)入車(chē)內(nèi)，給駕乘體驗(yàn)帶來(lái)諸多不便。

采光和維護(hù)也是重要因素。汽車(chē)天窗的設(shè)計(jì)初衷之一就是為了讓更多的陽(yáng)光照進(jìn)車(chē)內(nèi)，給乘客帶來(lái)明亮、開(kāi)闊的感覺(jué)。但如果貼上膜，陽(yáng)光的進(jìn)入量必然會(huì)受到阻擋，車(chē)內(nèi)采光效果變差，原本通透的空間感也會(huì)大打折扣。另外，膜的表面容易吸附灰塵和污垢，對(duì)于天窗來(lái)說(shuō)，清潔起來(lái)本身就相對(duì)麻煩，貼膜后更是增加了清潔的難度和頻率，不利于天窗的日常維護(hù)。

再談?wù)勈┕るy度和成本方面。天窗部位玻璃的結(jié)構(gòu)和前擋、側(cè)窗有所不同，貼膜時(shí)需要考慮其特殊結(jié)構(gòu)，以確保貼膜效果和安全性，這無(wú)疑增加了施工的難度。尤其是一些全景天窗車(chē)型，其周?chē)贾弥芏嚯娐泛途軆x器，施工過(guò)程中若不仔細(xì)，或者用水過(guò)多，就極有可能對(duì)這些部件造成損傷。而且有些汽車(chē)天窗面積較小，貼膜所花費(fèi)的成本和精力與帶來(lái)的實(shí)際效果相比，顯得有些得不償失，會(huì)給人一種鋪張浪費(fèi)的感覺(jué)。同時(shí)，商家在進(jìn)行全車(chē)貼膜服務(wù)時(shí)，區(qū)分不同車(chē)型的天窗情況較為麻煩，容易造成誤解。所以在一般情況下，全車(chē)貼膜通常是不包括天窗的。

綜上所述，正是由于安全、操作、采光維護(hù)以及施工難度等多方面因素的綜合影響，使得汽車(chē)貼膜在常規(guī)情況下不把天窗納入其中。不過(guò)，如果車(chē)主有特殊需求，比如對(duì)隔熱或保護(hù)內(nèi)飾有較高要求，也可以考慮給天窗貼膜，但一定要選擇質(zhì)量好的膜，并找專(zhuān)業(yè)的貼膜師傅進(jìn)行施工 ，這樣才能最大程度保障貼膜后的效果和車(chē)輛的正常使用。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）