汽車(chē)上出現(xiàn)“ABS”，若在啟動(dòng)時(shí)短暫亮起后熄滅，屬于正常自檢；若行駛中亮起，則表明 ABS 防抱死制動(dòng)系統(tǒng)可能存在故障。正常情況下，車(chē)輛啟動(dòng)時(shí) ABS 燈會(huì)短時(shí)間點(diǎn)亮進(jìn)行自檢，沒(méi)問(wèn)題就會(huì)自動(dòng)熄滅。而行駛中亮起，原因多樣，像傳感器故障、線(xiàn)束問(wèn)題、控制單元編程問(wèn)題等。這關(guān)系到行車(chē)安全，出現(xiàn)異常應(yīng)及時(shí)檢查維修 。

首先，輪速傳感器故障是較為常見(jiàn)的原因之一。輪速傳感器負(fù)責(zé)監(jiān)測(cè)車(chē)輪的轉(zhuǎn)速，并將信號(hào)傳遞給ABS控制單元。如果傳感器被污染，比如半軸齒圈臟了，上面粘有鐵屑或磁物質(zhì)等，就會(huì)導(dǎo)致其工作異常，無(wú)法準(zhǔn)確傳遞輪速信號(hào)。這種情況下，我們可以先嘗試清潔傳感器上的臟污，并調(diào)整好間隙。要是傳感器已經(jīng)損壞，那就只能進(jìn)行更換了。

其次，ABS線(xiàn)束問(wèn)題也不容忽視。導(dǎo)線(xiàn)有可能出現(xiàn)斷線(xiàn)的情況，插頭也可能松動(dòng)，繼電器插接不牢固也是常見(jiàn)問(wèn)題。這些都會(huì)影響信號(hào)的傳輸，進(jìn)而導(dǎo)致ABS系統(tǒng)出現(xiàn)故障。針對(duì)此類(lèi)問(wèn)題，我們需要仔細(xì)檢查ABS電控單元導(dǎo)線(xiàn)插頭、插座的連接是否良好，連接器及導(dǎo)線(xiàn)是否有損壞，同時(shí)也要檢查液壓調(diào)節(jié)器上的電磁閥連接器等多個(gè)導(dǎo)線(xiàn)連接器和導(dǎo)線(xiàn)的連接或接觸狀況。

再者，ABS控制單元編程問(wèn)題也可能導(dǎo)致“ABS”亮起。當(dāng)數(shù)據(jù)不匹配或不正確時(shí)，ABS系統(tǒng)就無(wú)法正常工作。此時(shí)，需要使用專(zhuān)用檢測(cè)電腦重新調(diào)整數(shù)據(jù)，并清除故障。

另外，ABS總泵出現(xiàn)問(wèn)題同樣會(huì)致使系統(tǒng)失效?？偙霉收峡赡軙?huì)影響整個(gè)ABS系統(tǒng)的正常運(yùn)行，這種情況相對(duì)復(fù)雜，一般需要到專(zhuān)業(yè)的維修機(jī)構(gòu)進(jìn)行維修或更換。

還有，蓄電池電壓過(guò)低或保險(xiǎn)絲熔斷也可能讓“ABS”現(xiàn)身。當(dāng)蓄電池電量不足，或者保險(xiǎn)絲熔斷時(shí)，系統(tǒng)供電出現(xiàn)問(wèn)題，也會(huì)引發(fā)故障提示。遇到這種情況，及時(shí)給蓄電池充電或者更換保險(xiǎn)絲即可。

如果在行駛過(guò)程中發(fā)現(xiàn)“ABS”亮起，同時(shí)制動(dòng)特性發(fā)生了變化，比如急剎車(chē)時(shí)四輪全部抱死，這意味著ABS系統(tǒng)調(diào)節(jié)功能失效，只有普通剎車(chē)起作用，這種情況很容易導(dǎo)致后輪抱死和側(cè)滑，嚴(yán)重影響行車(chē)安全。此時(shí)，一定要謹(jǐn)慎駕駛，并盡快前往維修店進(jìn)行維修。

總之，汽車(chē)上出現(xiàn)“ABS”亮起的情況，原因多種多樣。由于它關(guān)乎行車(chē)安全，所以一旦出現(xiàn)異常，車(chē)主切不可掉以輕心。應(yīng)按照初步檢查方法進(jìn)行排查，如檢查駐車(chē)制動(dòng)器、制動(dòng)液液位等。若問(wèn)題依舊存在，務(wù)必及時(shí)將車(chē)輛送到專(zhuān)業(yè)的維修機(jī)構(gòu)，讓專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行全面檢測(cè)和維修，確保車(chē)輛的ABS系統(tǒng)恢復(fù)正常工作狀態(tài)，保障行車(chē)安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）