夜間行駛時(shí)，需根據(jù)不同路況和場(chǎng)景正確使用燈光。在城市照明設(shè)施齊全的道路，開啟近光燈即可，能提供適宜照明且避免對(duì)他人造成干擾；在照明欠佳的路段，可開遠(yuǎn)光燈，但會(huì)車時(shí)距對(duì)向來車150米內(nèi)要切換為近光燈，保障雙方視線。轉(zhuǎn)彎、變道等操作要提前打轉(zhuǎn)向燈，通過特殊路段如急彎、拱橋等則需遠(yuǎn)近光燈交替閃爍來警示他人?？傊?，合理用燈是夜間安全行車的關(guān)鍵。

當(dāng)我們?cè)谝归g起步時(shí)，要先開啟近光燈以及左轉(zhuǎn)向燈。這不僅能讓自己看清前方的道路狀況，同時(shí)也向左方的其他車輛和行人傳達(dá)出自己即將起步行駛的信號(hào)，確保起步過程的安全有序。

在正常行駛過程中，如果車速在 30km/h 以下，應(yīng)使用近光燈。正常情況下，近光燈的光線能照到 30 米外，這足以滿足低速行駛時(shí)的照明需求。而當(dāng)我們行駛在國(guó)道、高速公路或者野外等照明條件較差、視野較為開闊的道路上時(shí)，視情況可以開啟遠(yuǎn)光燈，遠(yuǎn)光燈能照射得更遠(yuǎn)，讓我們可以提前觀察到更遠(yuǎn)處的路況，更好地做出判斷。不過，一旦遇到會(huì)車情況，在距離對(duì)向來車 300 米內(nèi)就要及時(shí)關(guān)閉遠(yuǎn)光燈，換回近光燈。倘若對(duì)方?jīng)]有關(guān)閉遠(yuǎn)光燈，我們可以閃爍兩下燈光進(jìn)行提醒；如果對(duì)方依然不理會(huì)，我們可以亮起雙跳燈或者連續(xù)閃爍燈光再次提醒，若對(duì)方還是沒有反應(yīng)，甚至可以選擇報(bào)警，因?yàn)閷?duì)方的這種行為嚴(yán)重影響了我們的視線，對(duì)行車安全造成了極大威脅。

跟車行駛也是夜間駕駛中常見的場(chǎng)景。當(dāng)我們跟車時(shí)，在距離前車 300 米內(nèi)要關(guān)閉遠(yuǎn)光燈，使用近光燈。這是因?yàn)檫h(yuǎn)光燈的強(qiáng)光會(huì)通過前車的后視鏡反射回來，晃到前車駕駛員的眼睛，影響其視線，從而給行車安全帶來隱患。要是后車一直開著遠(yuǎn)光燈，光線照射到我們車內(nèi)，導(dǎo)致我們視線受到干擾，此時(shí)我們可以間斷地踩剎車，通過剎車燈亮起向后方車輛發(fā)出提醒；或者使用車內(nèi)后視鏡上的防眩目功能，調(diào)整后視鏡角度，減少?gòu)?qiáng)光的影響。當(dāng)刺眼的燈光消失后，記得將防眩目后視鏡的小黑扭推回原位，恢復(fù)正常的后視鏡視野。

在通過路口時(shí)，無論是有信號(hào)燈的路口還是沒有信號(hào)燈的路口，燈光的使用都有講究。在有信號(hào)燈的路口，我們使用近光燈即可；而在沒有信號(hào)燈的路口，為了引起其他車輛和行人的注意，我們需要在距離路口 50 - 100 米處減速，將遠(yuǎn)光燈改為近光燈，并開啟轉(zhuǎn)向燈指示行駛方向，同時(shí)交替使用遠(yuǎn)近光燈進(jìn)行示意。對(duì)于一些特殊路段，如坡路、拱橋、窄路等，同樣需要遠(yuǎn)近光燈交替閃爍，提醒周圍的交通參與者注意有車輛通過。

此外，當(dāng)車輛出現(xiàn)故障或者需要臨時(shí)停車時(shí)，要開啟示廓燈以及危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈（雙閃燈）。示廓燈能讓車輛在夜間更容易被其他車輛和行人發(fā)現(xiàn)，而雙閃燈則是一種緊急警示信號(hào)，提醒周圍的車輛和行人注意避讓。

總之，夜間行車，燈光就是我們的“眼睛”和“語言”。正確、合理地使用燈光，不僅能為自己照亮前行的道路，更能向其他交通參與者傳達(dá)準(zhǔn)確的信息，從而大大提高夜間行車的安全性。每一位駕駛者都應(yīng)當(dāng)熟練掌握燈光的使用技巧，在夜晚的道路上安全馳騁。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）