車子發(fā)動機故障燈亮起，通常意味著發(fā)動機或其相關(guān)系統(tǒng)存在故障或問題。發(fā)動機故障信號由 ECU 發(fā)出，它能控制發(fā)動機所有電子設(shè)備。當(dāng)傳感器傳來的數(shù)據(jù)異常、相關(guān)參數(shù)關(guān)系不符預(yù)設(shè)邏輯或通訊中斷，ECU 就會認(rèn)定傳感器工作異常，從而觸發(fā)故障燈亮起。排放、點火、進(jìn)氣和燃油等系統(tǒng)故障，以及其他傳感器故障，都可能是導(dǎo)致故障燈亮起的原因。

排放系統(tǒng)故障是較為常見的誘因之一。氧傳感器和三元催化器一旦出現(xiàn)問題，發(fā)動機故障燈便可能亮起。這通常與油品質(zhì)量密切相關(guān)，倘若加入了劣質(zhì)燃油，很容易引發(fā)此類故障。當(dāng)氧傳感器失效，傳遞給 ECU 的數(shù)據(jù)就會不準(zhǔn)確，進(jìn)而影響發(fā)動機的噴油量和點火時間；三元催化器若堵塞或損壞，會導(dǎo)致尾氣排放超標(biāo)，同樣會觸發(fā)故障燈。

點火系統(tǒng)故障也不容小覷?；鸹ㄈ忘c火線圈出現(xiàn)問題，會導(dǎo)致發(fā)動機缺火，引起發(fā)動機抖動等狀況。火花塞使用時間過長，電極會逐漸磨損，點火能量變?nèi)酰稽c火線圈若發(fā)生故障，就無法為火花塞提供足夠的高壓電，使得混合氣不能及時有效地被點燃，影響發(fā)動機的正常運轉(zhuǎn)，最終導(dǎo)致故障燈亮起。

進(jìn)氣和燃油系統(tǒng)方面，節(jié)氣門故障或積碳、噴油嘴堵塞或損壞，以及汽油泵問題等，都會干擾發(fā)動機的正常工作。節(jié)氣門積碳過多，會導(dǎo)致其開合不暢，影響進(jìn)氣量，進(jìn)而使發(fā)動機的動力輸出不穩(wěn)定；噴油嘴堵塞會使燃油噴射不均勻，造成燃燒不充分；汽油泵若工作不正常，無法提供穩(wěn)定的燃油壓力，發(fā)動機便無法獲得足夠的燃油供應(yīng)，這些情況都可能讓故障燈亮起。

除了上述系統(tǒng)，其他傳感器故障也可能引發(fā)故障燈報警。例如水溫傳感器、進(jìn)氣壓力傳感器、爆震傳感器等，它們?nèi)缤l(fā)動機的“感知器官”，實時監(jiān)測發(fā)動機的各種狀態(tài)參數(shù)。一旦這些傳感器出現(xiàn)故障，傳遞給 ECU 的信息就會出現(xiàn)偏差，ECU 會誤以為發(fā)動機工作異常，從而點亮故障燈。

值得注意的是，發(fā)動機故障燈亮并不一定就代表車輛存在實質(zhì)性故障。有時候會出現(xiàn)偶發(fā)性故障，即沒有實質(zhì)性部件損壞，車輛正常工作一段時間后，故障燈可能會自行熄滅。但如果故障燈一直亮起，那就需要及時進(jìn)行檢查維修了。

總之，發(fā)動機故障燈亮起是車輛在向我們發(fā)出警示信號，背后可能隱藏著多種原因。遇到這種情況時，駕駛員應(yīng)保持冷靜，先檢查車輛的使用情況，盡量避免繼續(xù)激烈駕駛。若故障燈亮起的同時，車輛出現(xiàn)抖動嚴(yán)重、動力急劇下降、有異常響聲等明顯異常狀況，應(yīng)立即停車并送專業(yè)維修站進(jìn)行檢查診斷。平時我們也要注重車輛的定期保養(yǎng)維護(hù)，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，盡可能減少故障的發(fā)生幾率，確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）