車(chē)險(xiǎn)到期后可以推遲 3 個(gè)月續(xù)交，但不同地區(qū)政策有別，具體應(yīng)以當(dāng)?shù)匾?guī)定為準(zhǔn)。在這 3 個(gè)月內(nèi)，原車(chē)險(xiǎn)保險(xiǎn)公司仍可接受續(xù)保。不過(guò)，交強(qiáng)險(xiǎn)脫保 48 小時(shí)后，第二年就不再享有保費(fèi)折扣，且脫保上路會(huì)被依法扣留車(chē)輛，需交清保費(fèi)并繳納 2 倍罰款才能取回。商業(yè)險(xiǎn)脫保超 3 個(gè)月，續(xù)保保費(fèi)可能上漲。所以，為避免麻煩，建議提前續(xù)保。

除了上述提到的交強(qiáng)險(xiǎn)脫保 48 小時(shí)影響保費(fèi)折扣以及商業(yè)險(xiǎn)脫保超 3 個(gè)月可能導(dǎo)致保費(fèi)上漲、交強(qiáng)險(xiǎn)脫保上路會(huì)面臨處罰這些情況外，車(chē)險(xiǎn)脫保還有其他諸多不便之處。

交強(qiáng)險(xiǎn)作為國(guó)家強(qiáng)制要求購(gòu)買(mǎi)的險(xiǎn)種，一旦脫保，車(chē)輛便無(wú)法通過(guò)年審。車(chē)輛年審是確保車(chē)輛合法上路以及安全行駛的重要環(huán)節(jié)，沒(méi)有交強(qiáng)險(xiǎn)，車(chē)輛的合法性將得不到保障，也就無(wú)法順利通過(guò)相關(guān)部門(mén)的檢驗(yàn)。

而且，無(wú)論是交強(qiáng)險(xiǎn)還是商業(yè)險(xiǎn)，只要處于脫保狀態(tài)，車(chē)輛上路期間如果發(fā)生事故，保險(xiǎn)公司是不予理賠的。這意味著一旦出現(xiàn)意外情況，所有的損失都將由車(chē)主自行承擔(dān)，這對(duì)車(chē)主來(lái)說(shuō)無(wú)疑是巨大的經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)。哪怕只是一些小的刮擦碰撞，維修費(fèi)用可能也會(huì)讓車(chē)主感到壓力不小，更不用說(shuō)嚴(yán)重的交通事故了，那可能會(huì)給車(chē)主帶來(lái)沉重的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。

另外，雖然商業(yè)車(chē)險(xiǎn)脫保被交警查到不會(huì)像交強(qiáng)險(xiǎn)脫保那樣面臨罰款等處罰，但如前文所述，一旦發(fā)生事故，保險(xiǎn)公司不理賠的規(guī)定還是會(huì)讓車(chē)主陷入被動(dòng)局面。

總之，車(chē)險(xiǎn)到期后雖然理論上可以推遲 3 個(gè)月續(xù)交，但其中存在諸多風(fēng)險(xiǎn)和不便。保費(fèi)折扣的喪失、罰款的支出、車(chē)輛扣留的麻煩、無(wú)法年審的困擾以及事故理賠的無(wú)保障，都會(huì)給車(chē)主帶來(lái)不必要的損失和困擾。所以，為了保障自身權(quán)益、確保車(chē)輛正常使用以及避免各種潛在風(fēng)險(xiǎn)，車(chē)主們最好盡量提前續(xù)保，至少提前一個(gè)月辦理續(xù)保手續(xù)，切莫因一時(shí)疏忽而給自己帶來(lái)諸多麻煩。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）