拆除寶馬 GPF 會影響質(zhì)保。汽車質(zhì)保期是廠家給予消費(fèi)者的質(zhì)量保障時(shí)段，寶馬通常實(shí)行“兩年或 6 萬公里，以先到者為準(zhǔn)”政策，期間因質(zhì)量問題可享免費(fèi)維修保養(yǎng)。而 GPF 作為減少排放的重要裝置，拆除它不符合廠家要求。一旦拆除，車輛便可能失去質(zhì)保資格。所以在考慮拆除 GPF 前，車主務(wù)必深思熟慮，謹(jǐn)慎抉擇 。

要知道，汽車的質(zhì)保條款往往有著明確且細(xì)致的規(guī)定。在質(zhì)保期內(nèi)，車主需要嚴(yán)格按照廠家的要求進(jìn)行車輛的使用、維護(hù)和保養(yǎng)，才能確保質(zhì)保權(quán)益的有效延續(xù)。寶馬將GPF作為車輛排放系統(tǒng)的一部分，自然是經(jīng)過了嚴(yán)謹(jǐn)?shù)脑O(shè)計(jì)與考量，其存在對于車輛整體的性能、排放以及合規(guī)性都有著重要意義。

GPF，即汽油顆粒過濾器，它宛如一位默默守護(hù)環(huán)境的“衛(wèi)士”。作為安裝在汽油發(fā)動機(jī)排放系統(tǒng)中的陶瓷過濾器，它時(shí)刻堅(jiān)守崗位，有效捕捉微粒排放物質(zhì)，使得車輛排放的尾氣更加清潔環(huán)保。倘若隨意拆除它，不僅會讓車輛的顆粒物排放超標(biāo)，無法滿足日益嚴(yán)格的環(huán)保法規(guī)要求，還可能會破壞車輛原本精密的排放系統(tǒng)平衡。

從車輛的技術(shù)層面來看，拆除GPF后，發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)很可能會檢測到異常，進(jìn)而報(bào)出故障。而且，拆除這一裝置還可能導(dǎo)致故障燈常亮，甚至影響車輛的動力輸出等性能表現(xiàn)。這種因拆除GPF而引發(fā)的一系列問題，都不符合車輛正常的使用和維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)。

而汽車廠家在制定質(zhì)保政策時(shí)，是基于車輛完整且正常的配置與運(yùn)行狀態(tài)來考慮的。一旦車主自行拆除GPF，就相當(dāng)于改變了車輛的原始狀態(tài)，這無疑是對質(zhì)保前提條件的一種破壞。所以，寶馬廠家為了保障自身產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和品牌形象，在發(fā)現(xiàn)車輛拆除了GPF后，很可能會判定車輛失去質(zhì)保資格。

綜上所述，拆除寶馬GPF對質(zhì)保有著實(shí)實(shí)在在的影響。車主朋友們切不可因一時(shí)的沖動或片面的需求就貿(mào)然拆除。若真有相關(guān)困擾或需求，最好咨詢專業(yè)技師或前往4S店，在充分了解后果和尋求合理解決方案后，再做決定，如此才能最大程度保障自身的權(quán)益以及車輛的穩(wěn)定運(yùn)行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）