奔騰 T77 的發(fā)動機來自中國，由一汽集團自主研發(fā)。一汽集團憑借深厚的技術(shù)積累與不懈的創(chuàng)新精神，成功打造出這款發(fā)動機。像型號為 CA4GA12TD 的 1.2 升渦輪增壓發(fā)動機，具備高效燃燒系統(tǒng)、集成式排氣歧管等先進技術(shù)，在動力、油耗等方面取得平衡。這不僅彰顯了一汽的研發(fā)實力，更為奔騰 T77 在市場上的良好表現(xiàn)奠定堅實基礎(chǔ) 。

這款發(fā)動機具體型號為CA4GA12TD ，屬于1.2升渦輪增壓發(fā)動機，它的表現(xiàn)可圈可點。其最大馬力達到143匹，最大功率有105kW ，最大扭矩為204N·m。在實際駕駛過程中，這樣的動力輸出能夠滿足日常城市通勤以及一些短途出行的需求。

值得一提的是，它在技術(shù)應(yīng)用上亮點頗多。采用的高效燃燒系統(tǒng)，能夠讓燃油更充分地燃燒，從而釋放出更多的能量，為車輛提供充沛動力的同時，也提升了燃油的利用效率。集成式排氣歧管配合高效渦輪增壓器，特別是配備的低慣量渦輪增壓器，使得發(fā)動機在較低的轉(zhuǎn)速下就能快速響應(yīng)，在1600rpm時即可達到峰值扭矩，動力表現(xiàn)可與市場上1.5T發(fā)動機相媲美，駕駛起來會讓你感覺動力輸出比較線性和平順，不會有突兀的頓挫感。

從燃油經(jīng)濟性來看，工信部綜合油耗為6.3L/100km，對于一款SUV車型來說，這樣的油耗水平相當(dāng)不錯，能夠為車主節(jié)省不少燃油開支。而且它配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體，既保證了發(fā)動機的輕量化，又兼顧了結(jié)構(gòu)的強度和耐用性。

此外，奔騰T77還有1.5T、2.0T等不同型號的發(fā)動機可供選擇，1.5T發(fā)動機最大功率為145馬力，同樣采用渦輪增壓技術(shù)，與7速DCT濕式雙離合變速器相配合，能兼顧高動力性及經(jīng)濟性。這些發(fā)動機采用先進燃燒技術(shù)和材料，能實現(xiàn)低油耗和低排放，采用的高強度材料也提高了發(fā)動機的可靠性和耐久性。

總的來說，奔騰T77的發(fā)動機無論是1.2T、1.5T還是2.0T，都是一汽集團自主研發(fā)的成果，它們在動力性能、燃油經(jīng)濟性、可靠性等多個方面都有著出色的表現(xiàn)，為奔騰T77這款車型注入了強勁的“心臟”，助力其在汽車市場中贏得消費者的認可和喜愛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）