方向盤(pán)抖動(dòng)與速度提升有關(guān)。當(dāng)速度加快時(shí)，諸多因素都可能引發(fā)方向盤(pán)抖動(dòng)。比如車(chē)輪動(dòng)平衡不良，因制造原因車(chē)輪各部分質(zhì)量分布不均，高速旋轉(zhuǎn)時(shí)形成不平衡狀態(tài)，帶動(dòng)方向盤(pán)抖動(dòng)；又或者發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱的減震支撐橡膠塊異常，也會(huì)使方向盤(pán)出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象。此外，剎車(chē)盤(pán)磨損、底盤(pán)變形等也可能是誘因。所以速度提升確實(shí)會(huì)關(guān)聯(lián)到方向盤(pán)抖動(dòng) 。

具體而言，車(chē)輪動(dòng)平衡不良是較為常見(jiàn)的因素。汽車(chē)的車(chē)輪由輪胎和輪轂構(gòu)成一個(gè)整體，由于制造工藝等方面的原因，使得各部分質(zhì)量分布無(wú)法做到絕對(duì)均勻。在汽車(chē)車(chē)輪高速旋轉(zhuǎn)的過(guò)程中，這種不均勻就會(huì)形成動(dòng)態(tài)不平衡狀態(tài)。這種不平衡會(huì)致使車(chē)輪產(chǎn)生抖動(dòng)，進(jìn)而通過(guò)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)傳遞到方向盤(pán)，引起方向盤(pán)的振動(dòng)。當(dāng)你發(fā)現(xiàn)車(chē)輛在行駛過(guò)程中出現(xiàn)顛簸感嚴(yán)重、異常抖動(dòng)、方向跑偏、轉(zhuǎn)向異常、耗油增加以及輪胎磨損異常等癥狀時(shí)，很有可能就是輪胎動(dòng)平衡失效了。在更換新輪胎后，及時(shí)做輪胎動(dòng)平衡，能有效避免此類(lèi)問(wèn)題發(fā)生。

發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱的減震支撐橡膠塊出現(xiàn)異常，同樣不容忽視。這些橡膠塊起到緩沖減震的作用，正常情況下能有效減少發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱工作時(shí)產(chǎn)生的震動(dòng)傳遞到車(chē)身。一旦它們出現(xiàn)老化、損壞等問(wèn)題，減震功能就會(huì)大打折扣，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的震動(dòng)就更容易傳遞到方向盤(pán)，導(dǎo)致方向盤(pán)抖動(dòng)。

剎車(chē)盤(pán)磨損不一也是速度提升時(shí)方向盤(pán)抖動(dòng)的潛在原因之一。剎車(chē)片與前輪制動(dòng)盤(pán)長(zhǎng)期使用后，可能會(huì)出現(xiàn)接觸面不均勻的情況，這種不均勻在車(chē)速提高剎車(chē)時(shí)，就會(huì)引起方向盤(pán)的抖動(dòng)。此時(shí)可嘗試拋光剎車(chē)片或拆下制動(dòng)盤(pán)進(jìn)行相應(yīng)處理。

車(chē)輛傳動(dòng)系統(tǒng)、底盤(pán)等方面的問(wèn)題也不容小覷。主減速器與從動(dòng)齒輪嚙合間隙過(guò)大、減震器故障、車(chē)架變形、汽車(chē)底盤(pán)變形、半軸承損壞、輪芯變形、懸架故障、減震系統(tǒng)故障以及車(chē)輛的軸承、托架球頭等零件松動(dòng)等，都會(huì)在速度提升時(shí)，讓方向盤(pán)出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象。這就需要專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行詳細(xì)檢查，找出具體問(wèn)題并加以修復(fù)。

總之，速度提升與方向盤(pán)抖動(dòng)密切相關(guān)，多種因素都可能導(dǎo)致這一現(xiàn)象的發(fā)生。當(dāng)你在駕駛過(guò)程中遇到車(chē)速加快方向盤(pán)抖動(dòng)的情況，一定要盡快前往專(zhuān)業(yè)維修店或4S店進(jìn)行全面檢查和維修，以確保行車(chē)的安全性與舒適性 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）