開(kāi)啟長(zhǎng)安 UNI 的暖風(fēng)，需先啟動(dòng)車(chē)輛，等 8 至 15 分鐘讓發(fā)動(dòng)機(jī)水溫適宜，接著切換至內(nèi)循環(huán)、關(guān)閉 AC 開(kāi)關(guān)，最后調(diào)節(jié)空調(diào)擋位與溫度即可。啟動(dòng)車(chē)輛并等待是為了讓發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生足夠熱量用于制熱；切換內(nèi)循環(huán)利于保持車(chē)內(nèi)溫度；關(guān)閉 AC 能避免制冷干擾；調(diào)節(jié)擋位與溫度則是滿足個(gè)人舒適需求，如此操作就能在車(chē)內(nèi)享受溫暖舒適的環(huán)境。

具體來(lái)說(shuō)，啟動(dòng)車(chē)輛這一步至關(guān)重要。車(chē)輛啟動(dòng)后，發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)，隨之產(chǎn)生熱量，這是暖風(fēng)的熱量來(lái)源。而等待8至15分鐘，讓水溫達(dá)到適宜溫度，就是為了確保發(fā)動(dòng)機(jī)有足夠的熱量可以傳遞到車(chē)內(nèi)的暖風(fēng)系統(tǒng)。在這個(gè)等待過(guò)程中，你可以檢查一下車(chē)輛的各項(xiàng)儀表，確保其他系統(tǒng)也處于正常狀態(tài)。

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫合適后，就要切換空調(diào)循環(huán)模式為內(nèi)循環(huán)了。內(nèi)循環(huán)就像是給車(chē)內(nèi)空間加了一層“保護(hù)罩”，它能夠阻止車(chē)外的冷空氣進(jìn)入，讓已經(jīng)在車(chē)內(nèi)的暖空氣不斷循環(huán)，從而有效提升車(chē)內(nèi)溫度，讓你更快地感受到溫暖。這種模式在寒冷的冬天，對(duì)于保持車(chē)內(nèi)的溫暖環(huán)境起著關(guān)鍵作用。

關(guān)閉AC開(kāi)關(guān)同樣不容忽視。AC開(kāi)關(guān)控制的是空調(diào)的制冷壓縮機(jī)，開(kāi)啟暖風(fēng)時(shí)，我們并不需要制冷功能。因?yàn)榕L(fēng)是利用發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)產(chǎn)生的熱量，而不是通過(guò)制冷壓縮機(jī)來(lái)實(shí)現(xiàn)的。如果AC開(kāi)關(guān)打開(kāi)，制冷壓縮機(jī)就會(huì)工作，不僅會(huì)消耗額外的燃油，還會(huì)影響暖風(fēng)的制熱效果，所以關(guān)閉AC開(kāi)關(guān)是開(kāi)啟暖風(fēng)正確流程中的必要一環(huán)。

最后就是調(diào)節(jié)空調(diào)擋位與溫度了。通過(guò)調(diào)節(jié)空調(diào)擋位，你可以控制風(fēng)量的大小，根據(jù)自己的需求選擇微風(fēng)、中風(fēng)或者強(qiáng)風(fēng)。而調(diào)節(jié)溫度則能讓你精確掌控車(chē)內(nèi)的溫暖程度，將溫度調(diào)節(jié)到合適的數(shù)值，就能讓整個(gè)駕駛過(guò)程都處于一個(gè)舒適宜人的環(huán)境中。比如在特別寒冷的天氣里，可以把溫度調(diào)高一些，風(fēng)量也適當(dāng)調(diào)大；如果只是微微寒意，就可以把溫度設(shè)置得稍低一點(diǎn)，風(fēng)量也小一些。

總之，長(zhǎng)安UNI的暖風(fēng)開(kāi)啟步驟雖然看似簡(jiǎn)單，但每一步都有其意義和作用。按照正確的流程操作，不僅能讓你在寒冷的日子里迅速享受到溫暖舒適的駕乘環(huán)境，還能保證車(chē)輛暖風(fēng)系統(tǒng)的正常運(yùn)行，延長(zhǎng)其使用壽命，讓你的出行更加愜意。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）