混動(dòng)CRV的真實(shí)油耗一般在4.8 - 7.5升/百公里左右。這一油耗范圍并非固定不變，它會(huì)受到諸多因素的影響。正常行駛時(shí)，油耗多在5升上下，因?yàn)榇藭r(shí)車輛的動(dòng)力系統(tǒng)高效運(yùn)作。在市區(qū)擁堵路況下，混動(dòng)車型靠電機(jī)驅(qū)動(dòng)，油耗往往更低；而高速行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增大，油耗可能會(huì)稍高，達(dá)到7.5升左右 。

駕駛習(xí)慣對(duì)混動(dòng)CRV的油耗有著顯著作用。倘若駕駛員經(jīng)常急加速、急剎車，頻繁地讓車輛在加速與減速之間轉(zhuǎn)換，這無疑會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)需要更多的能量來應(yīng)對(duì)這種劇烈的變化，進(jìn)而導(dǎo)致油耗升高。相反，平穩(wěn)駕駛，柔和地控制油門和剎車，讓車輛的行駛狀態(tài)保持穩(wěn)定，車輛的動(dòng)力系統(tǒng)就能在更高效的模式下工作，油耗自然也會(huì)隨之降低。

路況條件也是影響油耗的關(guān)鍵因素。在市區(qū)擁堵的環(huán)境中，混動(dòng)CRV的優(yōu)勢(shì)就體現(xiàn)得淋漓盡致。走走停停的交通狀況下，電機(jī)能夠及時(shí)介入，承擔(dān)起驅(qū)動(dòng)車輛的任務(wù)，減少了發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間，從而有效地降低了油耗。然而，當(dāng)車輛行駛在高速公路上時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)需要持續(xù)保持較高的轉(zhuǎn)速來維持車速，負(fù)荷增大，此時(shí)油耗就會(huì)有所上升。

車輛保養(yǎng)情況同樣不容忽視。定期清理發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，能夠讓發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒更加充分，提高燃油的利用率，進(jìn)而降低油耗。另外，保持胎壓正常也十分重要，合適的胎壓可以減少輪胎與地面的摩擦力，降低車輛行駛過程中的阻力，使車輛在行駛時(shí)更加輕松，油耗也就能夠得到控制。

總之，混動(dòng)CRV的真實(shí)油耗并非一個(gè)確切的數(shù)值，而是在多種因素的綜合影響下波動(dòng)。了解這些影響因素，并在日常駕駛中加以注意，我們就能更好地掌控車輛的油耗，讓混動(dòng)CRV發(fā)揮出最佳的燃油經(jīng)濟(jì)性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）