比亞迪秦Pro并非遵循某一國標準，而是有國五和國六兩個排放標準。2019年3月出廠的車型屬于國五標準，隨著2019年7月國六排放標準逐步實施，之后的車型多為該標準。2020款比亞迪秦Pro大部分滿足國六標準，甚至部分還達到更嚴苛的國六b標準。購車時，消費者可通過機動車合格證等方式確認車輛的排放標準。

國六標準相較于國五標準，在排放限值上更為嚴格，對氮氧化物、顆粒物等污染物的排放要求大幅降低，這無疑對汽車的發(fā)動機技術、尾氣處理系統(tǒng)等方面提出了更高的挑戰(zhàn)。比亞迪秦Pro能夠達到國六標準，尤其是部分車型達到國六b標準，彰顯了其在環(huán)保技術研發(fā)上的實力。

搭載的1.5TI發(fā)動機融入了諸多先進技術，這些技術的協(xié)同作用使得發(fā)動機在燃油經濟性和排放控制上取得了良好的平衡。并且，與自主研發(fā)的6速濕式雙離合變速器默契配合，進一步優(yōu)化了動力傳輸和排放表現(xiàn)，從而順利符合國六排放標準。

而對于消費者來說，確認車輛的排放標準十分重要。查看機動車合格證是一個直接有效的方法，上面會明確記載車輛的排放標準信息。另外，隨車清單也是一個可靠的途徑，在車輛信息欄中能找到車輛具體執(zhí)行的排放標準。這有助于消費者根據(jù)自身需求和所在地區(qū)的環(huán)保政策，做出更為合適的購車決策。

總之，比亞迪秦Pro涵蓋國五和國六兩個排放標準，反映了汽車行業(yè)排放標準的迭代歷程。它不僅體現(xiàn)了比亞迪在環(huán)保技術上的不斷進取，也為消費者提供了適應不同政策環(huán)境和個人需求的選擇。在日益注重環(huán)保的今天，這樣的車型無疑更能順應時代發(fā)展的潮流 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）