凱迪拉克 XT5 的油耗因多種因素有所不同，工信部綜合油耗在 7 - 8.7L/100km 左右，車主平均油耗約 10.4L/100km。這是由于實(shí)際駕駛中，路況、駕駛習(xí)慣等對油耗影響頗大。比如在暢通的高速路段，油耗相對較低；而頻繁啟停的市區(qū)道路，油耗則會(huì)升高。不同動(dòng)力版本和配置的車型，其油耗也會(huì)存在差異，具體油耗需結(jié)合實(shí)際情況來看 。

搭載2.0T+48V輕混系統(tǒng)的車型，工信部綜合油耗為7L - 7.4L。這一輕混系統(tǒng)的加入，在一定程度上優(yōu)化了車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性，使得車輛在啟動(dòng)、加速等過程中能更合理地分配動(dòng)力，減少發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷，從而降低油耗。例如在車輛起步階段，電動(dòng)機(jī)可以先助力驅(qū)動(dòng)，幫助車輛更平穩(wěn)快速地啟動(dòng)，減少發(fā)動(dòng)機(jī)燃油的消耗。

配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為237馬力，峰值扭矩為350?！っ?，電動(dòng)機(jī)總功率為14馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩為50?！っ椎能囆?，工信部綜合油耗為7L/100km。此款發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)的協(xié)同工作，為車輛提供充沛動(dòng)力的同時(shí)，也兼顧了燃油效率。在日常駕駛中，當(dāng)需要超車或者急加速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)共同發(fā)力，保證動(dòng)力輸出；而在勻速行駛時(shí)，系統(tǒng)則會(huì)根據(jù)情況合理調(diào)整動(dòng)力分配，盡量讓車輛以更節(jié)能的方式運(yùn)行。

多位車主分享的實(shí)際油耗情況差異較大，有14.0L/100km、9.5L/100km、9.9L/100km等不同數(shù)值。部分車主表示高速路段比較省油，因?yàn)檐囕v可以保持穩(wěn)定的速度行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)處于較為經(jīng)濟(jì)的工作區(qū)間。而在市區(qū)行駛時(shí)，頻繁的剎車、起步，發(fā)動(dòng)機(jī)需要不斷地增加和降低動(dòng)力輸出，這就導(dǎo)致油耗明顯上升。整體來看，車主們對油耗大多表示可以接受，畢竟凱迪拉克XT5作為一款中型SUV，在提供舒適駕乘體驗(yàn)和強(qiáng)大動(dòng)力性能的同時(shí)，這樣的油耗表現(xiàn)也在合理范圍內(nèi)。

總之，凱迪拉克XT5的油耗并非一個(gè)固定數(shù)值，工信部綜合油耗給出了一個(gè)理論上的參考范圍，而實(shí)際油耗會(huì)因?yàn)檐囆团渲?、駕駛習(xí)慣、道路條件等多種因素而上下波動(dòng)。在考量這款車的油耗時(shí)，要綜合多方面因素，才能更準(zhǔn)確地了解其燃油經(jīng)濟(jì)性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）