長安逸動配備了多種發(fā)動機，包括 Blue-Core1.6L 自然吸氣發(fā)動機以及藍鯨 1.4T 渦輪增壓發(fā)動機。其中，1.6L 自然吸氣發(fā)動機最大功率 94 千瓦，最大扭矩 161 牛米，能滿足日常平穩(wěn)駕駛需求；1.4T 渦輪增壓發(fā)動機最大功率 118 千瓦，最大扭矩 260 牛米，動力更為強勁。這些不同的發(fā)動機，為消費者在動力性能與燃油經濟性上提供了多樣化選擇，滿足了不同用戶的多元需求 。

Blue-Core1.6L自然吸氣發(fā)動機屬于國產發(fā)動機，采用了先進的缸內直噴技術，最大扭矩轉速在4000轉每分鐘 。這款發(fā)動機是長安最新藍芯系列的一員，為1.6LDVVT全鋁合金發(fā)動機，具備低速高扭矩的顯著優(yōu)勢，當發(fā)動機處于2000轉時，便能輸出高達140N.m的扭矩。它還采用了博世先進技術，并植入具有怠速啟停功能的強化電機，在車輛處于怠速、掛檔空擋時可自動熄火，而在起步、換擋后又能自動點火，不僅靈敏快捷，還能有效省油，且安全可靠。在技術層面，它涵蓋了多項發(fā)動機和變速箱技術，是長安未來主力動力品牌的代表之一，相較于長安老一代發(fā)動機，無論是技術先進性還是實際輸出性能，都有了很大程度的提升。早在逸動上市之前，Bluecore發(fā)動機就已裝配在悅翔2012和長安CX30上，其應用效果得到了初步驗證，這也為它在長安逸動上的使用奠定了良好基礎。

藍鯨1.4T渦輪增壓發(fā)動機同樣采用了缸內直噴技術，最大扭矩轉速范圍在1500到4000轉每分鐘，這意味著在這個轉速區(qū)間內，車輛能夠持續(xù)獲得強大的扭矩輸出，帶來更為出色的加速性能。該發(fā)動機最大功率可達118千瓦，最大扭矩為260牛米，最大馬力能達到158匹 ，這樣的動力數(shù)據(jù)使得車輛在中低速行駛時，動力響應積極，超車、并線等操作都能輕松完成。在高速行駛時，也能夠提供源源不斷的動力，確保駕駛的穩(wěn)定性和流暢性。這款發(fā)動機在2020款長安逸動上得到了廣泛應用，憑借其出色的動力性能，贏得了不少消費者的青睞。

總的來說，長安逸動所配備的這兩款發(fā)動機各有特點。Blue-Core1.6L自然吸氣發(fā)動機注重平穩(wěn)駕駛體驗和燃油經濟性，適合追求舒適、經濟出行的用戶；而藍鯨1.4T渦輪增壓發(fā)動機則強調動力輸出和駕駛激情，為那些對動力有更高要求的消費者提供了不錯的選擇。長安通過提供這兩種不同類型的發(fā)動機，進一步豐富了產品的動力矩陣，讓不同需求的消費者都能找到適合自己的車型，從而提升了長安逸動這款車在市場上的競爭力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）